参观实习报告（一）：
――首钢NEC参观感觉
20xx年7月4日，今日早上九点我们微电子04级全体同学在首钢NEC门口集合，在姜教师和鞠教师的带领下跟随首钢NEC工作人员开始了我们的参观实习。虽然天气炎热，可是同学们秩序井然，并且大家参观的热情高涨，充满了兴奋与好奇。
在工作人员的陪同下，我们来到了首钢NEC的小礼堂，进行了简单的欢迎仪式后，由工作人员向我们讲解了集成电路半导体材料、半导体集成电路制造工艺、集成电路设计、集成电路技能与应用前景和首钢NEC有限公司概况，其中先后具体介绍了器件的发展史、集成电路的发展史、半导体行业的特点、工艺流程、设计流程，以及SGNEC的定位与有关生产规模等情景。
IC产业是基础产业，是其他高技能产业的基础，具有核心的作用，并且应用广泛，同时它也是高投入、高风险，高产出、规模化，具有战略性地位的高科技产业，越来越重视高度分工与共赢协作的精神。近些年来，IC产业遵从摩尔定律高速发展，越来越多的国家都在鼓励和扶持集成电路产业的发展，在这种背景下，首钢总公司和NEC电子株式会社于1991年12月31日合资兴建了首钢日电电子有限公司（SGNEC），从事大规模和超大规模集成电路的设计、开发、生产、销售的半导体企业，致力于半导体集成电路制造（包含完整的生产线――晶圆制造和IC封装）和销售的生产厂商，是首钢新技能产业的支柱产业。公司总投资580.5亿日元，注册资金207.5亿日元，首钢总公司和NEC电子株式会社分别拥有49.7％和50.3％的股份。目前，SGNEC的扩散生产线工艺技能水平是6英寸、0.35um，生产本事为月投135000片，组装线生产本事为年产8000万块集成电路，其主要产品有线性电路、遥控电路、微处理器、显示驱动电路、通用LIC等，广泛应用于计算机、程控和家电等有关领域，同时可理解客户的Foundry产品委托加工业务。公司以“协力·敬业·创新·领先，振兴中国集成电路产业”为宗旨，以一贯生产、服务客户为特色，是我国集成电路产业中生产体系最完
整、技能水平最先进、生产规模最大的企业之一，也是我国半导体产业的标志性企业之一。
经过工作人员的详细讲解，我们一方面回顾了集成电路有关的基础理论知识，同时也对首钢日电的生产规模、企业文化有了一个全面而深入的了解和认识。随后我们在工作人员的陪同下第一次亲身参观了SGNEC的后序工艺生产车间，以往只是在上课期间经过视频观看了集成电路的生产过程，这次的实践参观使我们心中的兴奋溢于言表。
由于IC的集成度和性能的请求越来越高，生产工艺对生产环境的请求也越来越高，大规模和超大规模集成电路生产中的前后各道工序对生产环境请求更加苛刻，其温度、湿度、空气洁净度、气压、静电防护各种情景均有严格的控制。
为了减少尘土颗粒被带入车间，在正式踏入后序工艺生产车间前，我们都穿上了专门的鞋套胶袋。透过走道窗户首先映入眼帘的是干净的厂房和身着“兔子服”的工人，在密闭的工作间，大多数IC后序工艺的'生产都是靠机械手完成，工作人员只是起到辅助操作和监控的作用。每间工作间门口都有严格的净化和除静电设施，防止把污染源带入生产线，以及静电对器件的瞬间击穿，保证产品的质量、性能，增高器件产品成品率。之后，我们看到了封装生产线，主要是树脂材料的封装。环氧树脂的包裹，一方面起到防尘、防潮、防光线直射的作用，另一方面使芯片抗机械碰撞本事增强，同时封装把内部引线引出到外部管脚，便于连接和应用。
在SGNEC后序工艺生产车间，给我印象最深的是一张引人注目的的海报“一目了然”，经过向工作人员的询问，我们才明白其中的奥秘：在集成电路版图的设计中，最忌讳的是“一目了然”版图的出现，一方面是为了保护自我产品的专利不被模仿和抄袭；另一方面，由于集成电路是高新技能产业，毫无意义的模仿和抄袭只会限制集成电路的发展，仅有以创新的理念融入到研发的产品中，才能促进集成电路快速健康发展。
在整个参观过程中，我们都能看到整洁干净的车间、纤尘不染的设备、认真负责的工人，自始至终都能感觉到企业的特色文化，细致严谨的工作气氛、一丝不苟的工作态度、科学认真的工作作风。不可否认，我们大家都应当向他们学习，用他们的工作的态度与作风于我们专业基础知识的学习中，使我们能够适应目前集成电路人才的需求。
这次参观，由于集成电路生产自身的限制，我们只能经过远距离的参观，不能进一步向技能工人请教和学习而感到遗憾，总的来说，这次活动十分圆满。
经过本次微电子校外认识参观实习，进一步加深了我们对微电子专业的认知和理解，回顾了基础理论知识，激发了我们大家对微电子专业的兴趣，促进了大家学习专业知识的自主能动性。同时，经过参观学习，我们对IC芯片制造工艺的过程，有关原理以及设备有了一个感性的认识，真正做到了理论结合实际，并且对目前微电子的发展现状和前景以及专业需求有了必须的了解，有助于我们树立正确的学习态度和明确的学习目标，对我们今后的学习和就业具有重要的指导意义。
参观实习报告（二）：
毕业实习是对我们大学三年的一次综合性测验。我们要将所学的知识应用到实践工作中，才代表我们三年的奋力没有白费，才代表我们是合格的当代大学生。毕业实习又是我们步入社会前的一次实弹演习，考验我们本事，磨砺我们的意志，为我们参加工作做好准备。我这次选择的实习单位是一家工厂，工作比较辛苦，正是为了锻炼锻炼自我。奋力工作了两个多月，我相信这些付出不会白费。
一、实习目的
学习理论知识的目的就是利用理论知识指导实践的工作。空学一脑子的理论，却不能胜任相应的工作是绝对不行的。所以我这次毕业实习的目的就是将学习中学到的7s理论运用到实践工作中，将理论和实际相结合，巩固在学校学到的知识；培养自我分析问题和处理问题的本事，并发挥自我的才能，在当代社会的激烈竞争中找到自我的一席之地。
二、实习时间：20xx年2月1日————20xx年2月25日
三、实习地点：广东省佛山市顺德区北滘镇
四、实习单位和部门单位：美的制冷设备有限公司
五、实习报告资料
（一）、美的集团家用空调事业部顺德工厂规模、经营范围和市场定位等消息的描述
美的制冷家电集团是美的集团的二级产业集团之一，下辖中国营销总部、国际事业部、家用空调国内事业部、家用空调海外事业部、冰箱事业部、洗衣机事业部、中央空调事业部、压缩机事业部及制冷研究院，共九个经营单位。
目前拥有员工7.4万人，拥有美的、小天鹅、荣事达、华凌等多个品牌。拥有中国最大最完整的空调产业链，主要生产家用空调、商用空调、大型中央空调、冰箱、洗衣机等家电产品以及空调压缩机、冰箱压缩机等家电核心配件，生产基地遍及全国，除顺德总部外，在国内的制冷家电集团在全国各地设有强大的营销网络，国内共60个具有独立法人资格的区域制冷产品销售公司，并在美国、德国、加拿大、英国、法国、意大利、西班牙、迪拜、日本、香港、韩国、印度、菲律宾、新加坡、泰国、俄罗斯、巴拿马、马来西亚、越南等地设有二十多个海外机构。
美的制冷家电集团一向致力于品牌、技能、服务、质量等综合优势的培育，建立面向全球客户的一体化组织运作体系和“柔性化”生产销售模式，从家用空调向商用空调延伸，从空调产品向冰洗产品延伸，从国内市场向海外市场拓展；以“秉承科技领先、为消费者创造一流服务”为市场理念，引导市场消费潮流；进取开展对外技能合作与交流，经过引进、消化和吸收各项核心及前沿技能，提升技能研发本事；建立科学、系统的人力资源体系，并运用世界一流的消息技能，推动企业管理水平向科学化和国际化稳步迈进。
我就职于家用空调事业部顺德工厂总装三分厂，总装三分厂隶属美的制冷集团家用空调事业部顺德工厂，主要生产制造大功率分体式空调器。总装三分厂成立于1998年1月（以前的柜机分厂）。XX年8月，从美的工业城西区搬迁至林港第五工业区10号厂房。占地面积（含配套仓库）约30000米。现有8条内机生产线；5条外机生产线；两器部装线及丝印部装线。产品覆盖2—7匹空调机，年产值超过60亿元。工厂管理科学，全面推行精益生产，是一个大型的现代化生产工厂。总装三分厂先后投资过数亿元进行厂房的建设及关键设备的引进。先后进行了3次全面的生产制造的升级。关键设备均从德国、日本等国引进（包含冷媒充注机、全自动电脑检测系统、卤素检测仪等）。其中室外机生产采用电脑全自动检测；室内机生产线采用国内首创的静音箱检测方式，检测模式的可靠性到达世界领先水平。总装三分厂秉承敬业、职责、合作、学习、创新的文化理念，奉行“以人为本，以竞争为核心”的管理思想，以“培养一流员工，创造一流品质，真诚服务顾客”为中心任务，注重企业文化建设，倡导自主管理与创新精神，致力于成为制冷行业精益生产的模范工厂。
我到美的做操作工最大的期望是磨砺自我，从身体到心理都需要磨砺。那里是一个十分锻炼人的地方。我是一个脾气不好的人，在美的的三个月我学会了收敛自我的情绪。一个出色的工商管理专业的大学生必须学会控制自我的情绪才能按理智做好工作，我想这个方面我现已合格了。
在这三个多的月时间里，我学到了很多东西，不仅仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。我在大学学到的一些专业知识有了用武之地，除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自我的观点，如何说服别人认同自我的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
这次在美的工厂为期三个月的实习生活，对我而言有着十分重要的意义。它不仅仅使我在理论上对生产管理这个领域有了全新的认识，并且在实践本事上也得到了增高，真正地做到了学以致用。刚接触论文课题时，我对自我能否完成它曾表示怀疑，也为自我长期存在的惧怕动物的心理所左右。可是，在一次次理论与实践相结合的过程中，在教师们悉心指导下，我最终完成了毕业实习以及实习报告。总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是完成了从“温室培育”的学生主角向艰苦奋斗的社会主角的转变。我必须会继续奋力，在激烈的社会竞争中开拓自我的一席之地。
参观实习报告（三）：
经过学校的奋力使得我有机遇去工厂参观.我十分珍惜这次去实训的机遇并感到十分高兴.这不仅仅体现出了学校领导对学生的重视，更体现出了领导对学生的无限关怀.
怀着激动的心境，跟随教师进入工厂.首先，走进了公司的会议室，墙上挂着优秀员工的名单.休息片刻，人力资源部部长带领我们参观工厂.途中经过了物流室，总办公室，总经理办公室，财务室，研发室，网络室，采购室，生产部办公室，成品库，生产车间等.
其中，我们重点参观了生产车间.首先看到的是贴装组，要做的是焊接贴片，这个是完全纯手工作业.接下来是加电检验贴片是否合格，这道工序叫做过程检.加的电是直流电.然后看到的室高频电源.高频电源的作用是降压处理.之后是变压器，变压器的作用是功率转换，工人用手缠铜丝.做好的器件要放在高温老化房和高低温试验箱中进行环境，温度测验.这些工序全部完成以后，再刻上公司的商标，一个成品就诞生了.
工厂的每一道不简单的工序，都是由书本上的理论实践而成的.这次工厂参观对我的感触很大，今后我必须奋力学习，注重实践本事，为以后的事业打下好的基础.
一、实习目的
经过参观和参与工厂的生产实际，将理论知识与生产实践相结合，优化知识结构，增高思考分析本事。在参观过程中，经过向技能人员提问学习，了解与初步掌握本专业有关产品技能参数等方面的实际知识和有关标准，增强对锅炉、汽轮机系统及辅助设备的组成及结构的具体知识，为今后专业课程的学习、专业课程设计及毕业设计打下良好的基础。此外，经过对电厂的实地了解，为今后步入社会作必要的心理准备。
二、实习资料
3月24号
今日是到XX发电厂的第一天，从来的路上就对XX有了不错的印象。干净的地面，干净的天空，总之就是清新感觉。XX发电厂位于XXXX区，距渤海湾很近，装机容量4台30万。厂区干净有序，到处洋溢着勤奋拼搏的新气息。初来札到，最先要处理的是生活问题，吃饭饮水无疑又是重中之重，最让人无奈的是XX的食堂开饭在6点，而习惯了学校5点吃饭的我们，多少有点措手不及，只好忍着咕咕直叫的肚子，匆忙中寻求新的处理途径。一顿酒饱饭足之后，又开始了做了四年的娱乐生活。大家的口中，多少有些报怨，最多的还是对实习的憧憬，以及各自心里的一些小九九，渴望完美的周末快快到来吧…
熟悉地理环境，是我们每到一个新地方的首要任务。利用饭后的时间，叫上三两同学，就开始了我们的XX之旅。XX的建筑很有特点，都是统一的黄墙红瓦造型，也使生活区看起来井然有序，错落有致。塑胶大操场看起来异常诱人，要能在绿色的草坪上踢上一场足球就更好了。足球场、篮球场…各种设施一应俱全。更让人兴奋的是文体中心，在这儿，员工能够尽情地放松，台球、乒乓球、KTV…外面有的，咱XX也有，我不禁向往着在XX工作了。文体中心的后面是职工医院，充分体现了XX的人性化。不知不觉现已在XX转了近一个小时了，对XX也有初步的了解，相信这次XX之旅定会收获不小。
3月25号
今日是到XX发电厂的第二天，依照安排，早早就起床了，也如愿以偿地吃上了电厂食堂的早饭，感觉还不错，要比学校的好上很多。在带队李教师的领导下，我们来到了培训中心，开始了正式的培训日程。
首先，有电厂的杨工，给我介绍了一下电厂的安全规程。作为不止一次到过电厂的电力学生，对它是绝对的了解。可是杨工的介绍还是很有特色的，一个个鲜活的例子，让我们记忆犹新，表情也不自觉的严肃了起来。在接下来的时间里，杨工又对XX发电厂了详细的介绍。XX发电厂始于1978年，分两期工程建设，一期引进了意大利公司的2*30万燃油机组，与1980年投产。在当时来说是十分先进的，控制系统采用的是贝利的820系统。二期工程以服务亚运会为目的，与1990开工建设，机组为2*30万燃煤机组，同为意大利进口。在国内，XX电厂能够从两方面来说。一是大，在当时国内的发电厂中，XX以130万的总装机容量在全国摇摇领先，能够说是全国发电行业的佼佼者，并且XX在设备水平和运行管理水平上，都是电力行业的领军者。二是老，XX从开工建设至今，现已伴随着新中国的长大，经历了30年的风雨，见证了新中国的辉煌发展，相对于新建设的电厂，XX能够说是它们学习的榜样和前辈。随着国际油价的变化，两台燃煤机组现已不能适应新的市场环境，于20xx年停止运行。在当时华北局的批准下，XX于20xx年起开始燃油改燃煤项目，将一期的两台燃油机组改造成燃煤机组。其中2号机组于20xx年改造完成，并投入发电，20xx年终1号机组也完成改造
投入使用。在改造1号机组的同时，加装了一期脱硫装置。如今，二期工程的脱硫装置也正在安装中。相信不久的XX会建设的更加完美。
参观实习报告（四）：
XX年xx月23日xx年xx月24日，我们参观了xxxxxx有限公司。经过对工厂、车间亲身走访，我对所学专业有了进一步了解；使我初步了解印染厂加工常见纺织品；同时，我们领队教师也给我们讲解了许多染整加工中工艺流程及特定过程中所需工艺条件、基本设备。经过这次使我不但增强了理论水平，还要增高了我运用理论知识去处理实际生产问题本事。
实习完毕后，我又搜索和查阅了有关资料，加深了对专业知识了解，并具体了解了几类纺织品染整工艺加工过程，初步理解了轧染基本工艺流程。下头我就举棉织物轧染和丝绸印花加工两例进行分析。
织物染色基本工艺
织物染色方法主要分浸染和轧染。浸染是将织物浸渍于染液中，而使染料逐渐上染织物方法，它适用于小批量多品种染色。绳状染色、卷染都属于此范畴。轧染是先把织物浸渍于染液中，然后使织物经过轧辊，把染液均匀轧入织物内部，再经汽蒸或热熔等处理染色方法，它适用于大批量织物染色。染色是在必须温度、时间、ph值和所需染色助剂等条件下进行。用于棉织物染色染料主要有直接染料、活性染料，还原染料、可溶性还原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。
绍兴志仁印染厂主要是对棉麻、粘胶织物染色以轧染为主，而杭州华泰丝绸印染集团主要是对真丝织物印花为主。
棉织物轧染加工和丝绸印花加工
连续轧染一般分为练漂、染色、印花、整装四个，主要生产车间。
一、基本设备：
练漂设备（前处理）：烧毛机（气体烧毛机、铜板烧毛机）、煮练机（平幅、绳状）、氧漂机、氯漂机、丝光机。
染色设备：热熔染色机、卷染机、红外打底机、显色皂洗机。
印花设备：平网印花、圆网印花、滚筒印花、转移印花、数码印花。
整装设备：定型机、拉幅机、磨毛机、压光机、预缩机、码剪机。
二、工艺流程：
棉织物原布检验、翻布打印、缝头、烧毛、煮练、漂白、丝光、烘干。
烧毛：烧毛目在于烧去布面上绒毛，使布面光洁美观，并防止在染色、印花时因绒毛存在而产生染色不匀及印花疵病。织物烧毛是将织物平幅快速经过高温火焰，或擦过赤热金属表面，这时布面上存在绒毛很快升温，并发生燃烧，而布身比较紧密，升温较慢，在未升到着火点时，即已离开了火焰或赤热金属表面，从而到达烧去绒毛，又不操作织物目。
退浆：纺织厂为了顺利织布，往往对经纱上浆以增高强力和耐磨性。棉织物上浆料可采用碱退浆、酶退浆、酸退浆和氧化剂退浆等方法，将其从织物上退除。
煮练：棉织物经退浆后，大部分浆料及部分天然杂质已被去除，但还有少量浆料以及大部分天然杂质还残留在织物上。煮练是利用烧碱和其他煮练助剂与果胶质、蜡状物质、含氮物质、棉籽壳发生化学降解反应或乳化作用、膨化作用等，经水洗后使杂质从织物上退除。
漂白：棉织物经煮练后，由于纤维上还有天然色素存在，其外观不够洁白，用以染色或印花，会影响色泽鲜艳度。漂白目就在于去除色素，赋于织物必要和稳定白度，而纤维本身则不受显着损伤。棉织物常用漂白方法有次氮酸钠法、双氧水法和亚氯酸钠法。
丝光：丝光是指棉织物在室温或低温下，在经纬方向上都受到张力情景下，用浓烧碱溶液处理，以改善织物性能加工过程。棉织物经过丝光后，由于纤维膨化，纤维纵向天然扭转消失，横截面成椭圆形，对光反向更有规律，因而增进了光泽。
染色：染色是借染料与纤维发生物理或化学结合，或用化学方法在纤维上生成颜料，使整个纺织品具有必须色泽加工过程。染色是在必须温度、时间、ph值和所需染色助剂等条件下进行。染色产品应色泽均匀，还需要具有良好染色牢度。
整理：棉织物整理包含机械和化学两个方面。前者有拉幅、轧光、电光、轧纹以及机械预缩整理等。后者有柔软整理，硬挺整理、增白整理以主防缩防缩整理等。
感想和体会
当我参观完绍兴志仁印染厂、杭州华泰丝绸印染有限公司，不但深化了课堂知识，还得到了许多课堂上学不到东西。在学习了染整工艺过程后，参观了工厂染整整个过程，熟悉了基本工艺过程和染整设备，对今后学习和工作肯定会有很大帮助。心理感觉压力很，离找工作日子越来越近，虽然那些公司环境不是很好，但体验到了工作生活，发觉 自我今后要学习东西还很多，我会在以后学习中更加奋力，学到更多知识，然后奋力工作，展开自我新生活旅程！
参观实习报告（五）：
前言
电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业，是国民经济的第一基础产业，是关系国计民生的基础产业，是世界各国经济发展战略中的优先发展重点。作为一种先进的生产力和基础产业，电力行业对促进方国民经济的发展和社会增高起到重要作用。与社会经济和社会发展有着十分密切的关系，它不仅仅是关系国家经济安全的战略大问题，并且与人们的日常生活、社会稳定密切有关。随着我国经济的发展，对电的需求量不断扩大，电力销售市场的扩大又刺激了整个电力生产的发展。
XX年全国的发电量到达21870亿千瓦时，比XX年增长14.8%，增速与XX年相比回落了0.4个百分点。其中，水电发电量为3280亿千瓦时，同比增长16.6%；火电发电量18073亿千瓦时，同比增长14.5%，；核电发电量稳步增长，全年发电量501亿千瓦时，同比增长14.1%。XX年我国电力消费始终坚持强劲增长态势。全国全社会用电量到达21735亿千瓦时，比XX年同期增长14.9%。其中第一产业用电量612亿千瓦时，同比增长2.7%；第二产业用电量16258亿千瓦时，同比增长16.4%；第三产业用电量2435亿千瓦时，同比增长15.2%；城乡居民生活用电量2430亿千瓦时，同比增长8.2%。
XX年12月，国家电网统调发电量1926.64亿千瓦时，同比增长16.03%，其中水电量141.17亿千瓦时，火电量1767.33亿千瓦时，核电量18.14亿千瓦时。根据预测，２０１０年中国发电总装机容量将增高到６至７亿千瓦，２０２０年增高至１０至１１亿千瓦，当年全社会用电量将到达４．６万亿千瓦时。“
我国电力工业的飞速发展，还体此刻电力系统容量、电厂规模和单机容量的大副度增高上。此刻我国最大的火电机组是90万kw，最大的水电机组容量70万kw最大核电机组容量100万kw。华北、华北、东北和华中四大电力系统的容量均已超过4000万kw。举世瞩目的三峡工程，装机容量1820万kw，单机容量70万kw，年均发电量847亿kwh，比全世界70万kw机组的总和还多，是世界最大的发电厂。我国核电力工业起步较晚，自行设计、制造、安装、调试的30*kw浙江秦山核电厂于1991年12月首次并网发电，实现了核电的零突破。1974年建成了第一条330kv输电线路，由甘肃刘家峡水电站厂到陕西关中地区。1981年建成了第一条500kv输电线路，由河南姚孟火电厂到武汉。电力系统输电电压等级，除西北电网为330220110kv外，其他电网都采用500220110kv。国内各省电网都已构成220kv网架，华北、东北、华东、华中、南方等电网都已建成500kv大容量输电线路和跨省联络线，并将逐步构成跨大区域互联的骨干网络。正在建设中的西北750kv输电工程，标志着我国电网输电电压等级由目前最高的500kv即将升级为750kv，实现历史性跨越。除超高压输电外，1988年建成了从葛州坝到上海南桥的500kv直流输电线路，全长1080km，输电容量120*kw，使华中和华东两大电
力系统互联，构成了跨大区的联合电力系统。在这些电力建设工程中，超高电压等级(220kv330kv500kv750kv)变电站自动化系统占有重要的地位。
一、实习目的
实习的目的是理论联系实际，增强学生对社会、国情和专业背景的了解；使学生拓宽视野，巩固和运用所学过的理论知识，培养分析问题、处理问题的实际工作本事和创新精神；培养劳动观念，激发学生的敬业、创业精神，增强事业心和职责感；本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行本次实习，使学生所学的理论知识得以巩固和扩大，增加学生的专业实际知识；为将来从事专业技能工作打下必须的基础；进一步培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的本事。
二、实习资料
1、资料与形式：
①搜集整理变电站主要一、二次设备以及变电站运行方面的有关知识和资料。
②搜集整理500kv变电站特点方面资料。
③熟悉变电站电气主接线、主要电气设备构成，了解电气设备的布置，了解电气运行的有关知识。
④实地考察梦山500kv变电站的主接线、主要电气设备(包含主变压器、主要一次设备、二次设备、进出线情景等)电气设备布置方式、变电站主要运行控制方式、变电站的通讯方式等，参观考察过程中请求作好笔记。
⑤将搜集学习到的有关知识与梦山站的实践相结合，对理论知识进行深化理解，总结收获。
⑥运用所学知识，对生产实际中存在的问题作出必须的分析，进一步增高分析问题和处理问题的本事。
2、实习前期准备
变电所是联系发电厂和电力用户的中间环节，起着电压变换和分配电能的作用。根据变电所在电力系统中的地位和作用不一样，变电所可分为枢纽变电所、中间变电所、区域变电所和终端变电所。
①枢纽变电所枢纽
变电所位于电力系统的枢纽点，汇集有多个电源(发电厂或其他电力网)，连接电力系统的高压和中压，电压等级在330kv以上，负责向区域变电所和中间变电所供电。当其停电时，将引起电力系统解列甚至瘫痪。
②中间变电所
中间变电所位于枢纽变电所和区域变电所之间，使长距离输电线路分段，其高压侧以交换潮流为主，起功率交换作用。它一般汇集2~3路电源，电压等级在220~330kv之间。除了功率外，它还降压向当地用户供电，当其停电时将使区域电网解列。
③区域变电所
区域变电所负责向某一地区城市供电，高压侧电压等级一般为110kv或220kv，低压侧电压等级一般为110kv或35kv。当该变电所停电时将使该地区的供电中断。
④终端变电所
终端变电所在输电线路的终端，直接向电力用户供电，高压侧电压一般为110kv。当全所停电时，只影响该变电所的供电用户。
⑤牵引变电所
牵引变电所是一种特殊的终端变电所，用于向电气化铁路的电力牵引网和电力机车供电。其高压侧电压一般为110kv或220kv，低压侧电压为27.5kv(bt供电)或55kv(at供电)。牵引变电所是一级电力负荷，少数牵引变电所还担负着其所在地区的10kv动力负荷。
电网从历史发展来看，能够分为四个阶段：电厂直配城市网、省区电网、跨省大区电网和跨大区联合电网.随着用电量不断增长，大型水电、火电和核电的建设，地区间电源与负荷的不平衡以及经济调度的需要，必然请求发展输电和联网，电压等级也随之逐步增高.从最初较低电压水平的6-10kv经历35kv、110kv和220kv，发展到超高压的330kv、500kv和750kv电网，并且还有继续上升的趋势。归纳起来，影响输电电压等级发展的因素主要有四个方面：
⑴长距离输电的需要；⑵大容量输电的需要；⑶电网互联的需要；⑷节省基建投资和运行费用的需要。基于以上请求采用超高压输电也就在所难免，目前我国现已建成的华中、华东、华北、东北四大电网，都是以500kv网络作为其主干网络，跨大区电网还采用了500kv直流输电技能，部分省区的500kv电网技能现已较成熟，个别省份还在试行750kv输电技能。
㈠500kv变电站的突出特点
500kv线路和设备的电压等级高，工作电流大，设备本身外形尺寸和体积均很大。500kv变压器和并联电抗器套管的对地距离近9米，断路器和隔离开关的本体高度近7米，避雷器高度近6.5米。所以，在500kv变电站中，过电压与绝缘配合、静电感应水平，以及电晕和无线电干扰等问题都比较突出。
㈡500kv变电站电气主接线
变电站电气主接线指的是变电站中汇集、分配电能的电路，通常称为变电所一次接线，是由变压器、断路器、隔离开关、互感器、母线、避雷器等电气设备按必须顺序连接而成的，电气主接线图中，所有电气设备均用规定的文字和符号表示，按它们的正常状态画出。变电站的主接线有线路-变压器组接线，单母线接线，桥式接线三种。
为了便于运行分析与操作，变电站的主控制室中，通常使用了能证明主要电气设备运行状态的主接线操作图，每次操作预演和操作完成后，都要确认图上有关设备的运行状态现已正确无误。
电气主接线是整个变电站电气部分的主干，电气主接线方案的选定，对变电所电气设备的选择，现场布置，保护与控制所采取的方式，运行可靠性、灵活性、经济性、检修运行维护的安全性等，都有直接的影响。所以选择优化的电气主接线方式具有异常重要的意义。
500kv变电站是电力系统的枢纽站，在电网中的地位极其重要，其安全可靠性将直接影响大网、主网的安全稳定运行。所以对500kv变电站电气接线一般采用双母线四分段带专用旁母和32断路器两种接线方式。
500kv升压变电站配电装置采用中型布置，断路器采取三列式布置。在母线和线路上装设三相电容式电压互感器，在主变压器上装设单相电容式电压互感器，接线简单清晰。母线为铝合金型硬母线，间隔宽度为32m，基本冲击绝缘水平1800kv。
㈢500kv变电站的'主要电气设备
500kv超高压变电站的主要电气设备有主变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、避雷器、并联电抗器和串联电容器等。
⑴主变压器
①500kv升压变压器。500kv主变压器的特点是电压等级高、传输容量大，对变压器的设计和制造工艺的请求都比较高。500kv变电站的升压变压器，对于单机容量为600mv的发电机组，采用发电机-变压器组单元接线，变压器的容量为700mva左右，多采用三相变压器，也有采用三台单相变压器接成三相组成的。
②500kv自耦变压器。为了节俭材料、方便运输和降低损耗，500kv变电站的联络变压器和降压变压器都采用自耦变压器。500kv自耦变压器一般接成星形-星形。由于铁心饱和，在二次侧感应电压内会有三次谐波出现。为了消除三次谐波及减少自耦变压器的零序阻抗，三相自耦变压器中，除有公共绕组和串联绕组外，还增设了一个接成三角形的第三绕组，此绕组和公共绕组、串联绕组仅有磁的联系，没有电的联系。第三绕组电压为6~35kv，除了用来消除三次谐波外，还能够用来对附近地区供电，或者用来连接无功补偿装置等。
⑵断路器
高压断路器的主要作用是，在正常情景下控制各种电力线路和设备的开断和关合，在电力系统发生故障时自动地切除电力系统的短路电流，以保证电力系统的正常运行。在超高压电网中我国500kv断路器全部使用六氟化硫断路器。
⑶隔离开关
隔离开关是高压开关设备的一种，在结构上，隔离开关没有专门的灭弧装置，所以不能用来拉合负荷电流和短路电流，。正常分开位置时，隔离开关两端之间有贴合安全请求的可见绝缘距离，在电网中，其主要用途有：①设备检修时，隔离开关用来隔离有电和无电部分，构成明显的开断点，以保证工作人员和设备的安全；②隔离开关和断路器相配合，进行倒闸操作，以改变系统接线的运行方式。其只要作用是电气隔离。
⑷电压互感器
电压互感器作为电压变换装置跨接于高压与零线之间，将高电压转换成各种设备和仪表的工作电压；电压互感器的主要用途有：①供电量结算用，请求有0.2级正确等级，但输出容量不大；②用作继电保护的电影信号源，请求正确等级一般为0.5级及3p，输出容量一般较大；③用作合闸或重合闸检查同期、检无压信号，请求正确等级一般为1.0级和3.0级，输出容量较大。现代电力系统中，电压互感器一般可做到四绕组式，这样一台电压互感器可集上述三种用途于一身。电压互感器分为电磁式和电容式两大类，目前在500kv电力系统中，很多使用的都是电容式电压互感器。
⑸电流互感器
电流互感器是专门用作变换电流的特种变压器。电流互感器的一次绕组串联在电力线路中，线路中的电流就是互感器的一次电流，二次绕组接有测量仪表和保护装置，作为二次绕组的负荷，二次绕组输出电流额定值一般为5a或1a。
⑹避雷器
避雷器是变电站内保护电气设备免雷电冲击波袭击的设备。当雷电冲击波沿线路传入变电站，超过避雷器保护水平时，避雷器首先放电，将雷电压幅值限制在被保护设备雷电冲击水平以下，使电气设备受到保护。
⑺高压电抗器和抽能并联高压电抗器
超高压交流输电线路有很多的容性充电功率。100km长的500kv线路容性充电功率约为100~120m。为同样长度的220kv线路的6~7倍。如此大的容性充电功率给电网的安全运行带来了许多麻烦。所以，在超高压输电线路上一般要装设并联高压电抗器。为了处理500kv
3、实习过程
XX年1月29日我们电力系统042班全体同学来到了位于昌南的梦山500kv变电站。
①梦山变电站介绍
三峡输变电江西二站三线工程，是我省直连三峡大网，提升骨干电网等级的国家重点工程。其中的“一站”——500kv昌西梦山变电站至昌东变电站输电线路，堪称三峡电力经省城南昌转输全省的枢纽。
500kv梦山变电站位于南昌市新建县石埠镇，距市区30公里，占地面积109.05亩梦山变电站是三峡外输配套工程之一，也是华中电网与江西电网连接的500kv枢扭变电站。工程于XX年12月26日动工XX年4月25日投入运行。一期工程为500kv开关站，主接线采用32断路器接线，一期工程只上一串半，其中第四串为江西500kv电网中第一个完整串，有两回出线为咸梦线及梦罗ⅰ回线，分别与咸宁变和新余罗坊变连接，第二串为不完整串，有一回出线为南梦线，与南昌变连接。二期工程于XX年11月开工，XX年11月4日投运。二期工程投运75万kva主变一组，500kv第一串上半串。220kv采用双母单分段结线，其中ⅰ母分段。220kv最终有10回出线，二期工程只上6回出线，分别与西郊变、金子山变、桃苑变各2回连接。35kv侧接有2组低抗无功补偿装置及#01站用变。
安装500kv单相自耦有载调压器主变一组容量750kva一次主接线共分500kv、220kv、35kv三个电源等级500kv采用32断中器接线此刻出线三回分别与500kv凤凰山变电站，南昌变，罗坊变连接220kv采用双母线单分段产接线其中母线分段玩有出线六回分别与220kv西郊变金子山变桃苑变连接35kv采用单母线接线供站用电中并接两缓组电抗器。
本站采用端bsj--2200监控系统所有的监控系统的间隔层设备，保护装置下放致开关场的保护小室内实现了保护和控制设备的完全就地下放。
目前站用电系统情景为，站用变有两台，一台为#01站用变，接于#1主变35kv侧；另一台#00为外接电源站用变，接于220kv西郊变10kv梦山站用线。
梦山变电站目前有职工22人，其中，站长、副站长各1人，值班长3人、正值6人、副值各5人，学员6人，具有大专及以上学历的有20人。
梦山变电站全体员工进取响应省电力公司建设“一强三优”现代化的江西电网企业的号召。弘扬奋力超越追求卓越的企业精神，培育以人为本，忠诚企业，奉献社会的企业文化。为创立一流500kv变电站而奋力奋斗。
②梦山变电站运行知识介绍
王副站长亲自为我们讲解关于超高压变电站的运行知识。
目前我国一般将330-500kv电压等级的直流电称为高压电，把交流100万伏以上和直流正负800kv及其以上的电压称为特高压。此刻以发展500kv变电站为主，以发展特高压变电站为发展趋势。江西省电网隶属于华中电网，省内第一个500kv变电站是南昌变电站，第一条500kv线路是西盘线，到目前为止我省共有三座500kv变电站：南昌变、梦山变、卓广变，在建的有乐平变。江西电网有三条高压线路与华中电网连接：风梦线(500kv)、滋南线(500kv)、下线(220kv)，有两条特高压输电线路规划。
从500kv梦山变的五防图(见附录1)我们能够了解很多，关于500kv变电站运行的情景。500kv高压断路器合闸操作原则有两个研究因素：潮流分布和检修寿命分布，所以在合闸时要先合边断路器，再合中断路器；断开时先断中断路器，再断边断路器，先从整定时限为0.8s，后从整定时限为1.3s。梦山变采用500kv母线进线，220kv双母线出线的自耦式主变压器，断路器采用32断路器接线方式，每一套断路器配有一套重合闸和一套失灵装置。在主变压器的500kv侧有梦罗ⅰ回、风梦线、南梦线，部分采用完整串，部分为不完整串在主变保护中不允许有重合闸，也不允许带负荷合闸；220kv侧接双母线六回出线分段式：梦西ⅰ线、梦西ⅱ线、梦金ⅰ线、梦金ⅱ线和两条备用线，并且以三相构成一组；35kv侧线圈接成三角形连接，连有站用电以及两路电压电抗器。站用电有三路独立电源以保证站内控制操作系统的安全运行，分别是：站内电、西郊变输入电、独立发电机组，正如站长所说的站内控制系统就象是方向盘要保证站内的供电可靠性。
500kv主接线采用四分裂导线，容升效应很明显。(仪器内部升压变压器(l)和试品电容(c)，构成了一个lc回路，回路内电压会抬高，这就是“容升效应”)所以要用电抗器限制容升效应使其上翘部分削平，电抗器并联电网有两种形式：直接刀闸；间隙(电压上升，击穿间隙，开关自动合闸)，目前梦山变使用的是较优的间隙连接电抗器。对于电压互感器500kv母线装单相电压互感器，子线装三相电压互感器；220kv母线装三相电压互感器，子线装单相电压互感器，并且都配有两套母差保护和失灵装置。500kv侧比220kv侧主电保护多一个过励磁保护，以反时限整定。过励磁分为电压升高过励磁和频率下降过励磁，过励磁以5次谐波为主，励磁涌流以3次谐波为主，要分清过励磁和励磁涌流的区别。
主变35kv三角形的作用除用来消除三次谐波改善波形外，还能够用来对附近地区(站用电)供电，以及用来连接无功补偿装置。
变电站内电力系统通讯在确保电网安全、经济调度等重要技能有重要作用。梦山变站内的通讯方式包含：电力线路载波通讯、绝缘架空地缘载波通讯、微波通讯、光纤通讯。
4、现场参观实习
王副站长作完介绍后，我们就跟随工程师进入梦山变的变电区。
在进入站区之前，我们首先了解了高压电的安全距离：10kv电压等级以下的为0.7米；35kv为1米；220kv为3.5米；500kv为5米。工程师严格请求我们要远离电气设备，不准乱碰乱摸，要注意安全。
梦山变电站主要电气设备：
主变压器：500kv级单自耦三线圈载调压变压器odfpsz-250000500型⑴500kv进线1#主变单相单体式，冷却方式是强迫油循环风冷，主变油在线监测装置监视高压、中压、低压、上层、下层五种油温。⑵35kv侧三角形连接方式axbycz方式。主变压器三相分组，一，二次绕组为自耦型，三次绕组为三角形连接。当变压器变动时，将会闭锁断路器5012的重合闸，保护电路的安全。梦山变电站有两个站用电，起到了备用的作用。主变的三次侧引到35kv的母线上起到保护和补偿功率的作用。在220kv的电压侧母线为三相，设有开关保护，并从中引出高压输电线到各个220kv变电站进行分配。
高压断路器：(1)500kv高压断路器为阿尔斯通gl317d550kv3150a型，操作机构是弹簧式系统，灭弧介质为六氟化硫(2)220kv和35kv高压断路器为西门子gl317d型，操作机构是液压式系统，灭弧介质也是六氟化硫。在高压断路器均接电流互感器，500kv侧电流互感器变比为2500：1，220kv侧电流互感器变比为1200：1。高压断路器均采用六氟化硫式，六氟化硫断路器的优点有很多：介质强度高，灭弧本事强，开断容量大，熄弧特性好，无噪声干燥性，寿命长。
并联电容器：使用国产25#油，分为并联电容器a组、并联电容器b组、并联电容器c组、中性点并联电容器。
隔离开关gwd-550dw(550kv，3150a)和接地刀闸：避雷器y20w5-4441106w，互感器sas550
梦山变500kv进线采用一塔一回式四分裂导线，220kv出线采用一塔双回式二分裂导线。(如手绘图所示)
35kv保护小室：主要有保护装置以及各种装置柜，如继电保护试验电源屏、故障录波装置柜、监控装置低抗测量等。
主控室：包含微机监控系统、电力系统通信系统、变电站管理系统。梦山变的主控室有六台计算机组成：视频视频监控系统机、故障录波系统、监控后台２、监控后台１、五防系统，以上的都是由我国电气业较先进的南瑞集团的产品，能够说都是国内最先进的技能。在主控室里对整个变电站的运行进行监视计算机技能对故障进行预警、分析、排除，控制及安全操作闭锁，显示和制表打印，时间顺序记录，事故追忆，消息的远传，运行、操作、事故处理指导，人机联系，运行的技能管理，自诊断、自恢复和自动切换。
通讯主网是以太网，子网以net网连接。
5、梦山变电站事故处理原则及事故处理预案
变电站事故处理的一般原则
处理事故必须做到稳(沉着)、准(正确)、敏(迅速)，且要根据以下原则采取措施：尽速限制事故发展，消除事故根源，解除对人身、设备安全的威胁；用一切可能的方法坚持设备继续运行，以保证对用户的供电；尽快对已停电的用户恢复送电；调整电力系统的运行方式，使其恢复正常运行。事故时和事故后的联系汇报制度和汇报资料。电力系统的值班调度员领导各变电站值班人员处理系统发生的事故，事故时，发生事故的变电站值班人员应将有关情景及时报告管辖值班调度员、分公司调度、站长。调度员则根据汇报的情景确定分析，做出事故处理决定，下达命令。值班人员的汇报必须做到及时、全面、正确。误报和漏报，会对处理事故造成不良后果.紧急情景可先处理后汇报.如果事故时变电站与调度联系中断，则值班人员按规程规定处理事故，通讯恢复后应立即将事故情景和处理过程详细汇报.并应做好事做记录。
变压器的异常运行和事故处理的一般规定
发生异常运行和事故时，运行人员应记录故障时的各种运行参数、信号掉牌和打印记录，并不得随意复归。检查现场设备情景，向有关人员汇报。主变压器在运行中发生下列严重异常情景时，在及时向网调、中调值班调度员汇报的同时，可由值长命令立即切断主变三侧开关，使主变立即退出运行，并将处理情景向调度员汇报。变压器内部有强烈的爆炸声和严重的放电声。释放装置向外喷油或冒烟。主变压器起火。变压器严重漏油，使油位下降，并低于油位计的指示限度(注意确认油位下降)。在正常负荷和冷却条件下，变压器温度不正常，并不断上升，超过105℃。变压器过负荷运行超过1.6倍。瓦斯动作，在放气体前应暂将重瓦斯改投信号位置，完毕后投入跳闸。重瓦斯动作跳闸后，动作原因未查清不得将主变合闸送电。差动保护及重瓦斯保护同时动作使变压器跳闸时，不经内部检查和试验，不得将变压器投入运行。如果变压器继电保护动作跳闸或压力释放装置动作，应对变压器进行检查(包含负荷、电压、温度等)，在未查明确实是误动或其它原因以前，不得将变压器投入运行。变压器冷却设备发生故障退出运行时，值班人员应指定专人监视记录变压器的电流和温度，并立即向网调、中调值班调度员汇报。如果是冷却器电源故障(包含站用电故障)
，应查明原因，尽快恢复。如果是保险熔断或自动开关跳闸，应检查回路并更换保险或重合开关。若多次熔断或多次跳开关时，说明回路内部有故障，应立即查明原因，不得强行运行。如果是风扇故障或油泵的热耦动作时，对于风扇故障则将该故障风扇退出运行(拆除电源线)后重新启动冷却器，对于油泵热耦动作则应在故障油泵退出运行后将另一组冷却器启动。主变当冷却器系统发生故障全停时(即油泵及风扇全停)，在额定负荷下允许运行时间为30分钟。运行后，如油面温度尚未到达75℃时，则允许上升到75℃，但冷却器全停后，主变最长运行时间不得超过1小时。注意本站＃1主变的冷却方式有三种状态，即油浸自冷、风冷和强油风冷状态。上述冷却器全部故障后主变允许运行时间是指＃1主变的负荷或温度现已到达了启动风扇和油泵的启动值后的运行时间，也就是＃1主变处于风冷或强油风冷状态时而风扇和油泵全部故障后允许运行的时间。如＃1主变的负荷或温度没有到达风扇和油泵的启动值，＃1主变处于油浸自冷状态时则不受上述时间的限制。对于冷却设备的故障，要及时检修处理，尽快恢复正常状态。变压器轻瓦斯动作，如查明瓦斯继电器内有气体，应立即向网调、中调值班调度员汇报，并按网调值班调度员命令执行。变压器着火，应立
即切断各侧电源，关停风扇和油泵电源，使用水喷雾灭火装置，同时应立即向网调、中调值班调度员汇报。
电抗器的异常运行和事故处理的一般规定
1)发生异常运行和事故时，运行人员应记录故障时的各种运行参数、信号掉牌和打印记录，并不得随意复归。检查现场设备情景，向有关人员汇报。
2)电抗器“温度高告警”时，应立即检查电抗器的负荷，并到现场检查设备上温度计的指示，与监控机上的远方测温仪表指示的事故记录显示数值进行对照。用手触摸设备温度情景，并对三相进行比较：如果现场温度并未上升而远方式指示温度上升，则可能是测温回路有问题；如果现场和远方的温度指示都没有上升而发“温度高告警”时，可能是温度继电器或二次回路有故障，应立即向网调值班调度报告，申请停用温度保护，以免误跳闸。
3)当电抗器在运行中发生下列严重异常时，应立即向网调值班调度员汇报，并请求断开对侧的开关，然后再断开本侧开关。
(1)电抗器内部有强烈的爆炸声和严重的放电声；
(2)释压装置向外喷油或冒烟；
(3)电抗器着火；
(4)在正常情景下，电抗器温度不正常且不断上升，超过105℃；
(5)电抗器严重漏油使油位下降，且低于油位计的指示限度。
4)如果电抗器继电保护动作跳闸或压力释放装置动作，在未查明确是误动或其它原因之前，不得将电抗器投入运行。
5)电抗器轻瓦斯动作，如果查明瓦斯继电器内有气体，应立即向网调值班调度员汇报，并按网调值班调度员命令执行。
对于轻瓦斯继电器内的气体，要进行分析检查，可在瓦斯继电器处放出少量气体进行初步确定：如气体为黄色且不易点燃，则可能是本体故障；如气体为白色、有臭味且可燃，则可能是绝缘油击穿或铁芯故障；如气体无色无味不可燃，则可能是漏入空气。瓦斯继电器内气体大部分应保存，等待专业部门进行分析化验。
6)电抗器着火时，应立即切断电源(包含对侧开关)，使用干式灭火器进行灭火，并将情景向网调值班调度员汇报。
互感器的异常运行和事故处理的一般规定
下列情景应立即申请将互感器停用：
a．互感器内部有严重放电声和异常声响；
b．互感器爆炸着火，本体有过热现象；
c．互感器向外喷油。
d．sf6电流互感器压力严重异常.
互感器着火时，应断开电源，并作出必要的安全措施后，方可进行灭火。
当电压互感器二次侧小开关跳闸或二次侧熔断器熔断后，应当异常注意该回路的保护装置动作情景，必要时应立即退出保护。应查明二次回路是否短路或故障，处理后再合上二次小开关或更换熔断器。
当电流互感器二次回路开路时，应查明开路位置，并设法将开路处进行短接。如果不能进行短接处理，可向管辖值班调度员申请将该电流互感器停电。在处理过程中，必须注意安全，要使用合格的绝缘工具进行处理工作。
对于故障退出的互感器，应进行必要的电气试验和检查。
如更换互感器，要注意互感器的极性，保证接线正确。
避雷器的异常运行和事故处理的一般规定
发生下列情景，应向管辖值班调度员申请将避雷器退出运行：
a、避雷器爆炸；
b、避雷器瓷套破裂或有裂纹；
c、避雷器在正常情景下(系统无内部过电压和雷击过电压)计数器动作；
d、引线断损和松脱。
e、当电阻性电流与初始值比较增大50％，避雷器可能存在明显裂化迹象，应申请停电测试。
运行中发觉 避雷器接地引下线松脱时，应立即进行处理。
如果避雷器在雷雨时发生异常，应待雷雨过后再进行处理。
断路器的异常运行和事故处理的一般规定
(1)高压断路器在下列情景之一，应立即向管辖值班调度员申请将断路器退出运行：
a、断路器爆炸
b、接线桩头熔化、熔断；
c、套管法兰炸裂；
d、套管发生较大的放电火花。
(2)高压断路器声音异常：当发觉 断路器声音异常，内部有放电声时，应立即向管辖值班调度员汇报，并申请将该断路器退出运行；
(3)高压断路器sf6压力无指示：当发觉 断路器密度表无指示时，应立即向管辖值班调度员汇报，征得调度同意后，退出该断路器保护，并断开该断路器的操作电源，将该断路器所在母线的其它负荷倒至另一段母线，然后用母联断路器将此断路器负荷切断，如无法用母联断路器转移负荷，应用上一级断路器来切断，以上操作应在管辖值班调度员命令下进行；
(4)高压断路器过热：当发觉 断路器温度过热，应立即向管辖值班调度员汇报，请求停电检查。如一时不能停电时应请求管辖值班调度员减少负荷；
(5)弹簧机构压力到零：当发觉 弹簧机构压力到零，在未做好防慢分措施以前严禁打压，应取下该断路器操作保险和断开打压电动机电源后，再进行检查，并及时将处理情景向管辖值班调度员汇报；
(6)液压机构压力到零：当发觉 机构液压到零时，在未做好防慢分措施以前严禁打压，应在断开该断路器操作电源和油泵启动电源后，再进行检查，故障处理完毕后应手动合闸一次方可解除防慢分措施，并及时将处理情景向管辖值班调度员汇报。
注：以上操作应在汇报管辖值班调度员后，由管辖值班调度员下令进行。
隔离开关和接地刀闸的异常运行和事故处理的一般规定
隔离开关触头、引线接头发热时，应汇报管辖值班调度员，减少负荷或停电处理；母线侧隔离开关发热时可采用倒母线的方法将故障隔离开关停止运行。
当隔离开关瓷瓶破损或放电时，应汇报管辖值班调度员，减少负荷，然后停电处理；停电时应以适当的断路器将其切断。
当误合隔离开关时，在任何情景下都不允许再拉开，仅有用断路器将这一回路断开后才能把误合的隔离开关拉开。
当误拉隔离开关时，如刀片刚离开固定触头时便发生电弧，则应立即合上，如已断开就不允许再合上，仅有将该回路的断路器断开后才能推上该隔离开关，然后合上断路器。
耦合电容器和阻波器的异常运行和事故处理的一般规定
情景应立即向管辖值班调度员申请停电处理：瓷瓶严重破损、放电闪络；耦合电容器内部声音异常、爆炸；引线接头发热严重、烧断；阻波器悬挂或支柱瓷瓶断裂，金具脱落。
三、实习总结
这一次的实习，我了解了变电所电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式，对变电所生产过程有一个完整的概念；熟悉了变电所主接线连接方式、运行特点；初步了解了电气二次接线、继电保护及自动装置，还有：1、初步了解变电所生产运行的全过程。2、深刻了解发变电所主要设备；包含变压器、所断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用，对其他辅助设备也应有所了解。3、着重了解发变电所的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操作顺序。4、了解厂(站)用电的接线方式、备用方式及怎样增高厂(站)用电的供电可靠性。5、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。6、了解控制屏、保护屏的布置情景及主控室的总体布置情。这些巩固和加强我们所学理论知识，为今后在工作岗位打下良好基矗同时培养了正确的劳动观念，为今后走向基工作岗位奠定思想基矗
在变电站工作，安全是最重要的一件事，所以我们牢记“安全第一、预防为主”的实习方针，加强(安规)学习，增高安全意识，更是我们的必修课。“变电站安全无小事”已在每个同学的心中打上深深的烙樱在这次实习中，我收益颇多，这些都是无形资产，将伴随我一生。
进入大三以来，看到自我成绩还能够，总以为自我很了不起了，经过实习才发觉 自我还是很无知，缺少很多知识，理论和实践相差实在是太远了。在变电站的每一项设计并不是纯粹的利用理论知识就能处理的，而是要用到许许多多的工程估算，参数，研究到现场的环境与实际情景的设计方法。在学校实验室里我们所看到的一些设备和变电站的实际设备的形状和大小相比，实在是小得多，可见实验室的设备完全是梦想化了，没有研究到运行现场的实际情景。
看来我们要学的东西实在是太多了，不仅仅要学好理论知识，还要会运用这些理论知识处理工程上的问题。这次实习能够说是将我们对电力系统从理性认识提升到了感性的认识。在这次参观中我放下了心中的一块石头，以前我想到万伏的高压电就怕啊，事实上只要对它了解了，安全的操作，高压电并不可怕。电力系统是一个国家的前进的原动力，有着不可忽视的地位。所以它的安全十分重要，这次参观能够看到变电站的管理能够说是军事化的管理模式。临走前，我看着一根根的输电线把电能输送到千家万户，给我们带来了光明，给我们带来了征服大自然的力气。此外，我们和站长的谈话中也学到了一些在社会上为人处世和工作的经验，让我明白怎样在普通之中创造出不普通。
参考书籍：
1．(发电厂电气部分)(第三版)朱永利中国电力出版社
2.(发电厂变电站电气部分)牟道槐李玉盛马良玉重庆大学出版社
3.(电气工程与自动化生产实习指导)赵丽平董昭德西南交通大学出版社
4.(变电站综合自动化系统二次回路及运行维护)王国光中国电力出版社
参观实习报告（六）：
实习时间：20xx年11月2日~15日
实习地点：包头轨枕公司
指导教师：***教师
实习目的：
经过这次对轨枕厂的认识实习，是我们对轨枕生产的主要设计和工艺流程，运输联系、工厂布局，轨枕冶金企业的车间组成和总图布置，机械化运输及装卸设备等，有一较全面的感性认识。并对总图设计专业所涉及的范围和主要资料能有所了解，以便为以后课程的学习打下基础。
概况：
轨枕厂是国家在“一五”期间建设的156个重点项目之一，1954年建厂，1998年改制为公司制企业，拥有“包钢股份”和“稀土高科”两个上市公司，是我国重要的轨枕工业基地和最大的稀土工业基地，是内蒙古自治区最大的工业企业。目前，包钢轨枕产业已构成一、二炼钢两大体系，板、管、轨、线四条生产线的格局，具备年产钢850万吨以上的本事，轨枕产品包含冷轧薄板、热轧薄板、无缝钢管、重轨及大型材、高速线材等63个品种1970个规格，是全国三大钢轨生产基地之一和品种规格较为齐全的无缝钢管生产基地。稀土产业具备年产稀土精矿10万吨、稀土产品折氧化物5.5万吨以上的生产本事，主要产品包含稀土精矿、稀土化合物与稀土金属、钕铁硼永磁体、稀土抛光粉、镍氢动力电池等53个品种155个规格，是全国最大的稀土生产、科研基地和重要的稀土消息中心。
实习资料：
经过十四天的学习参观及查阅有关资料初步了解到了轨枕冶炼的基本生产知识，包含炼钢炼铁的工艺设备情景，以及对炼钢炼铁的工艺流程有更深刻的认识。
轨枕的工艺流：
选矿：就经过一系列的'物理方法从低品位铁矿中得到铁精矿粉。把从矿山采来的铁矿分步粉碎到适宜的粒度过筛，再在巨大的水洗池中洗去能溶物质初步增高纯度，最终经过磁选得到精矿（异常说明一下，由于白云铁矿富含稀土，磁轴正方向旋转选出的是铁矿，而逆方向旋转选出的是稀土矿。稀土矿做为稀土提炼的原料）。
烧结：就是把铁精矿粉造块，为高炉供给精料的一种方法。是利用铁精矿粉、熔剂、燃料及返矿按必须比例呈三明治状平铺在烧结带上烧结炉内烧结制成块状冶炼原料的一个过程。这两个流程主要因为我国的铁矿以贫矿为主，不具备直接冶炼的条件，需要增高品位才贴合条件。
炼铁：高炉冶炼是把铁矿石还原成生铁的连续生产过程。高炉是横断面为圆形的炼铁竖炉。用铜板作炉壳（铜的导热性好、耐腐蚀），壳内砌耐火砖内衬。高炉本体自上而下分为炉喉、炉身、炉腰、炉腹、炉缸5部分。高炉生产时经过传送带把铁矿石、焦炭和熔剂等固体原料按规定配料比传送到炉顶由串罐无料钟（可坚持炉压不变的情景下入料）送入高炉，并使炉喉料面坚持必须的高度。焦炭和矿石在炉内构成交替分层结构。为了实现炉温稳定充沛，生铁合格，高产低耗的目的，还需从位于炉子下部沿炉周的风口吹入经预热的空气和煤粉、重油、天然气等辅助燃料。在高温下这些燃料中的碳同鼓入空气中的氧燃烧生成的一氧化碳和氢气，在炉内上升过程中除去铁矿石中的氧，从而还原得到铁，铁矿石中未还原的杂质和石灰石等熔剂结合生成炉渣，二者定期经过铁渣混合口排出。经过撇渣器实现渣铁分离，铁水经过铁水罐车运送去脱硫与加料或放置在混铁炉下准备炼钢。炉渣经水冲渣排入渣池，经过渣水分离，炉渣排走，热水做为我们包头的部分地区供暖。高炉冶炼过程中产生的副产品——高炉煤气做为低热值气体燃料供热风炉、加热炉、焦炉、锅炉等的燃料。
炼钢：炼钢就是铁水经过氧化反应脱碳、升温、合金化的过程。它的主要任务是脱碳、脱氧、升温、去除气体和非金属夹杂（如S、P）、合金化。现代炼钢以转炉炼钢法为主，这种炼钢法使用的氧化剂是氧气。把氧气通入熔融的生铁里，使杂质硅、锰等氧化。在氧化的过程中放出很多的热量、，可使炉内到达足够高的温度。所以转炉炼钢不需要另外使用燃料。转炉炼钢是在转炉里进行。转炉的外形就像个梨，内壁有耐火砖，压缩氧气从这些炉顶吹向炉内，叫做氧气顶炉炼钢法。开始时，转炉处于水平，向内注入1300摄氏度的液态生铁，并加入必须量的生石灰，然后吹入氧气并转动转炉使它直立起来。这时液态生铁发生剧烈的反应，使铁、硅、锰、碳、磷、硫氧化生成炉渣和和相应的废气。过一段时间后钢已炼成，停止通氧，并把转炉转到水平位置，把钢水倾至钢水包里，再加脱氧剂进行脱氧。这样钢就炼好了！另外还有平炉炼钢法和电炉炼钢法，平炉炼钢法多已淘汰故不再说。电炉钢多用来生产优质碳素结构钢、工具钢和合金钢。这类钢质量优良、性能均匀。在相同含碳量时，电炉钢的强度和塑性优于平炉钢。电炉钢用相近钢种废钢为主要原料，也有用海绵铁代替部分废钢。经过加入铁合金来调整化学成分、合金元素含量。
轧钢：在旋转的轧辊间改变钢坯形状的压力加工过程。
总结：经过这次参观实习使我对包钢有了大体的认识，进一步了解了轨枕生产的主要设计及工艺流程、运输和车间布置。这次认识实习使我了解了工艺流程对厂址选择及车间布置的决定作用，认识包钢是我们人生的一大财富。包钢的科学选址和合理布局、先进的生产线，都给我们留下深刻的印象，这将对我们今后的工作产生重大的影响。在指导教师详细的解说下我还萌生改善的想法，经过我的不懈奋力或许将来能设计出一种新的材料，从而降低成本。
参观实习报告（七）：
一、实习目的
经过这次参观上海宝山钢铁厂的实习，使我们对钢铁生产的主要设计和工艺流程，运输联系、工厂布局，钢铁冶金企业的车间组成和总图布置，铁路线路及站场，机车车辆、厂矿道路及汽车运输，机械化运输及装卸设备等，有一较全面的感性认识。并对总图设计专业所涉及的范围和主要资料能有所了解，以便为以后课程的学习打下基础。
二、实习地点
上海宝山钢铁公司总厂
三、实习地点介绍
上海宝山钢铁集团公司（以下简称：宝钢）位于上海市宝山区北部，北临长江入海口南支河段，与崇明岛隔江相望。宝钢是以宝山钢铁集团公司为主体，联合重组上海冶金控股公司和上海梅山钢铁公司，于1998年11月17日成立的特大型钢铁联合企业，注册资本达458亿元，年产钢本事XX万吨左右，盈利水平居世界领先地位，产品畅销国内外市场。截止XX年底，拥有全资子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），参股子公司24家，包含钢铁、化工、金融、贸易等众多领域。
将成为中国汽车用钢、油气开采和输送用钢、不锈钢、家电用钢、交通运输器材用钢、电工器材用钢、锅炉和压力器用钢、食品饮料包装、金属制品用钢以及高等级建筑用钢等钢铁精品基地，中国钢铁工业新技能、新工艺、新材料的研发基地。宝钢注重环保，打造绿色宝钢，厂区绿化率答42.71%，空气质量到达国家风景区标准，是中国第一个国家级工业旅游景区。建厂20年至今，累计产钢2.07亿吨，利润912.55亿元，利税1480.29亿元，科技成果转化率达95%以上，目前位居世界500强企业309位，钢铁企业世界第3位。
四、实习过程
我们在2号高炉参观实习。该厂采用半岛式布置，有独立的铁水罐车停放线，这对于具有多个出铁口铁场的大型高炉车间增高运输本事是有益的。每个出铁口均有两条独立的配车线路，并且在停放线上有摆动流嘴，出一次铁能够放几个铁水罐，增高了生产效率。我们看到有标着编号的300吨鱼雷罐车将高炉中的铁水运往炼钢车间。2号高炉的生产工艺流程如图所示：
其设计年限为10年，有效容量为4063立方米，年产量为320万吨。在每个出铁口，都有一个滤渣器，将铁水和铁渣分开。两条铁水沟和两条出渣沟，沿着出铁渣沟走，那里温度还很高，到最下边是水渣系统。高压水枪朝刚刚出炉不久的铁渣喷水成渣，铁渣用等候在下边的卡车拉走，送往水泥厂或渣砖厂作原料用。而用过的水收集后再冷却，重新利用，这样既节俭了用水，又减少了渣水排到河海中造成环境污染严重，环境保护和经济效益一举两得，实现可持续发展的目标。
a、b制粉作业区位于高炉的一侧，卡车把原煤从堆煤场拉过来，然后倒入粉煤楼下头的煤仓中，再由抽风机把煤吸入煤楼进行制粉作业。经过一系列处理加工，用吹风机吹入高炉座炼铁用的燃料。在13层高的粉煤楼上能够看到宝钢的大部分厂区，能够对宝钢的大体布置有一个全面的认识，以及宝钢炼铁厂的铁路线路和铁水罐车的运输有一个全面了解，这对我们以后做总图设计时是有极大好处的.。但由于当日受台风影响未能在上头多看，而失去了一个很好的机遇。
五、实习总结
经过本次上海宝山钢铁厂参观实习，进一步加深了我们对钢铁专业的认知和理解，回顾了基础理论知识，激发了我们大家对钢铁专业的兴趣，促进了大家学习专业知识的自主能动性。有助于我们树立正确的学习态度和明确的学习目标，对我们今后的学习和就业具有重要的指导意义。
参观实习报告（八）：
一．实习目的和实习请求
实习目的：了解****电缆制造厂的一般运作过程，熟悉电缆制作的具体流程，学习电缆厂的日常管理工作。经过实习，了解生产企业的一般运作及管理机制，建立起对企业的感性认识，为将来进入社会工作打下基础、作好准备。
实习请求
1．听从教师和企业工作人员的安排指导，有秩序，有礼貌，遵守工厂的有关规定。
２．认真听取工作人员的讲解介绍，有问题及时虚心提问，有意见提议要有礼貌地提出。
３．认真学习电缆厂的有关知识，包含电缆生产流程，销售过程，企业的管理工作等，总结出自我的收获和心得体会等，写一篇实习报告。
二．实习过程具体安排
１．经过上网查资料等方式事先了解**电缆厂及一般电缆生产制造的大概流程。
２．在教师的统一带领下到达**电缆厂。
３．集中听取企业工作人员对该电缆厂的简单介绍，了解它的产品，及参观过程的注意事项。
４．在工作人员的带领下，实地参观电缆制造过程，听取工作人员的介绍，更形象地了解电缆制作的具体过程，生产设备，制作请求，注意事项等。
５．团体回校，撰写实习报告。
实习报告正文
学习的最终目的就是应用，仅有将学习的理论知识与生活实践相联系，将学习的理论知识运用到社会实践中，学习才能到达最终目的。学院一向以来注重实践，提倡实践，也奋力创造机遇、供给机遇给学生们参与到实践中去，所以，学院这次例行为我们组织了到企业参观实习。感激学院的领导教师们的“精心安排”，让我们能够提早去了解企业，了解社会。
这次我们参观的是**电缆厂。
参观实习的这天，刚好下起了大雨，但这丝毫没有削减同学们期待的心境。为了将理论与实际相结合，为了对企业的生产与管理有更具体形象的了解，为了能够更深入地了解和认识社会，大家认真地完成了这天的实习。
很早就出发的我们，也就早早地到达了我们的目的地——**电缆厂。到达之后，我首先注意到的是该厂到处郁郁葱葱的树木。环境日益受到重视的今日，该厂的绿化无疑先给我留下了一个深刻印象。良好的工作环境是十分重要的，那时我就想，为工人们创造一个良好的工作环境应当也是该厂管理的一个重要方面，从而也就可见，该电缆厂有着以人为本的重要管理理念。
稍候片刻之后，厂里的一位热情的工作人员先为我们上了生动的一课。他精简却又生动地为我们先介绍了工厂的概况，告诉了我们该电缆厂的主要产品，电缆生产制造的主要过程和各项注意事项，产品的'市场和销售情景，以及该工厂的一些管理工作和管理理念等。然后，他还提醒了我们在接下来的参观中应注意的各个方方面面。在这节别开生面的课上，在这节远离学校课本而融入社会企业的课上，确实让我获益匪浅。这节课，先让我对生产企业的生产过程，具体到电缆的生产流程，有了一个感性的认知，为我接下来的参观作了一个重要前提，同时，这节课也让我感觉到了**电缆厂的严谨风格、力求创新的生产指导、以人为本的管理理念和追求高质量的服务态度。
可是，“眼见为实”，实践出真知，所以，深入到工厂车间参观才是更重要的方面，也是我们这次实习的主要资料。一节课过后，我们大家都迫不及待地要去参观生产车间的具体情景。于是之后，我们就被分为了几个小组，每个小组由企业的一个工作人员带领着，按产品生产步骤参观工厂车间，了解电缆制造过程。
参观实习报告（九）：
工程施工参观实习报告：
经过实习，我对专业有了更新的认知，它是许多不一样岗位劳动者汗水的结晶品。实习分两部分：参观施工、现场与了解施工和以依据建筑规范。我们对建筑施工有了更深的了解，这对我们将来的学习起了很强的作用。短短的四天，带着安全帽，大汗淋漓，，可是付出总是会有收获，以下就是我的实习总结
一、实习资料
1、6月22日实习动员大会
主要是强调安全纪律。
布置实习任务：对于我们工程管理专业的同学在这次实践环节学习的请求是不一样于其他专业。经过将理论联系实践，巩固所学的有关建筑结构设计，施工技能和施工管理等有关专业知识，加强认识，深入了解建筑施工生产中的组织管理，技能请求和不一样工种现行的不一样施工方法，如土石方工程，混凝土工程，钢筋工程。砌筑工程等。同时还请求熟悉施工图纸，施工预算，施工图预算的编制和组织设计文件。
学习请求：深入现场了解实习有关资料，查阅工程资料，熟悉工程和现场情景。下工地不仅仅能够学到专业知识还能够学习现场人员的工作经验。在现场必须要眼观六路耳听八方。多观察，多问，多记录，严格请求自我配合教师和现场人员的安排。充分利用所学知识发觉 问题，探讨问题
发放安全帽。
2、6月23日参观和顺集团总部大楼·假日酒店施工现场
(1)工程概况
该工程的建筑面积为56910.8平米，分为主楼和副楼。结构类型为框架、框筒结构。建设单位为成都和信房地产有限公司，施工单位为四川双兴建筑工程有限公司。监理单位四川泰兴建设工程管理有限公司。设计单位为中船第九设计研究院工程。
从现场看到的，我认为该工程组织施工平面图布置很合理，进入现场，右边是办公区，左边是施工区，钢筋棚和钢筋加工房是在一齐的，并且距离基坑很近，方便水平，垂直运输，只须用塔吊做材料运输，降低了运费。基坑左上方设有加压机，因为现场仅有基础施工人员，故生活区部大。经过教师和现场人员的讲解我们大致了解该工程的状况。该工程建筑高度117米，地下两层，地上26层。有四个安全通道和13台电梯。抗震设防等级较高为7级。因为建筑物荷载较大，地基承载力较弱，常采用砼底板，承受建筑物荷载，构成筏基，其整体性好，能很好的抵抗地基不均匀沉降。主楼和副楼设有1.5米的后浇带，先建副楼再建主楼，主要原因主楼荷载比副楼大，沉降情景大于副楼。由于主楼和副楼承重不一样，筏板的厚度也不一样。主楼部分筏板厚为20xxmm和1600mm，其余为500mm。现场正在进行抗浮锚杆的施工和边坡支护的喷锚工作。抗浮锚杆是一项竖向锚固技能，主要是抵抗筏板浮力，该工程设计的桩是150孔径的锚杆桩，砂浆为M30，配筋为两根直径为28的螺纹钢，单根抗拔为250N，采用钻机成孔，放入钢筋，再用灌浆机灌入砂浆。因为该工程较大，抗浮锚杆较多，每隔两米布孔，同时还设有排水，减压机。对于基坑边坡支护该工程为了保证边坡的
稳定性，保证后续施工的顺利进行，采用了密布锚杆和喷射水泥砂浆的施工工艺，基坑有10m，其护坡技能，维护地下工程到达8级，地上为6级。密布的锚杆于砂浆喷面相结合对周围土体产生有效的锚固作用，限制了土体变形，稳定土体。
(2)、边坡支护——喷锚施工工艺流程
机械开挖→人工修坡→喷射底层细石砼→锚杆成孔→清孔→安置锚筋与注浆→绑扎底网筋并焊接锚头加强筋→喷射面层砼全封闭→视土质确定龄期进入第二层循环作业。
(3)、抗浮锚杆
它是一项竖向锚固技能，主要是抵抗筏板浮力，采用钻机成孔，放入钢筋，
再用灌浆机灌入砂浆。根据筏板基础面积不一样，锚杆间距也不相同。
(4)、筏板基础
笩板型基础。是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来，下头再整体浇注底板。一般说来地基承载力不均匀或者地基软弱的时候用笩板型基础。并且笩板型基础埋深比较浅，甚至能够做不埋深式基础。
3、6月24日参观新都富豪酒店，重点参观汉嘉国际住宅小区多层别墅。
(1)工程概况
新都富豪酒店的基坑工地现场，该工程为外资性质，监理单位是大家熟悉的华西工程设计建设有限公司。施工总承包为浙江省建工集团有限公司。我们在这并没停留多久，因为该工程仅有施工到基坑，做了边坡支护，采用的是喷射砂浆技能。并没有人员在现场施工。
我们又步行了10多分钟到了汉嘉国际住宅小区施工现场，参观了多层别墅住宅楼，该工程建设单位为成都市多元置业有限公司，施工单位为四川中泰建筑工程有限公司。建筑面积29463平米。我们参观的两栋多层主题工程基本完工，现场有工人在进行外墙装饰部分的'施工。该工程为框架结构，砌体填充墙，隔墙也以基本完工。该单项工程一共有五层，其中四楼是跃层。户型不大，最小户型面积为80平方米，跃层使用面积有240平方米。层高3米，净高2.8米。外墙使用多孔砖，内墙使用单孔砖，隔断使用三孔砖，厨房，卫生间采用多孔砖，空心砖的隔音效果显著。跟很多工程一样基础使用C30混凝土，主体梁柱为C25混凝土。门洞过梁，圈梁均按GB规范设计施工。排水管采用UPVC材料。
其中我们重点对该工程的砌体工程施工和构造请求进行了全面深入的学习。首先该工程多孔砖采用一顺一丁的砌筑方式，上下皮竖缝错开14砖长。空心砖采用侧砌，孔洞呈水平方向，上下竖缝错开12转长，每隔两皮砖高在交接处的水平灰缝内设钢筋拉结。墙体过长，加设了构造柱，部分墙面和柱之间设有钢丝网，方便抹灰。构造柱的施工方法为先砌墙预留构造柱位置再进行灌浆。在建筑物的四角，外墙交接处，楼梯间的四角和较大砖砌墙中部都需要加构造柱，加强竖向连接，增高整体刚度，约束墙体裂缝的开展，增高墙体抗变形本事。其次，在5·12特大地震中总结了经验教训，在建筑中异常增设了防震间。再次，因为受温度变化的影响，建筑物会产生胀缩变形，沿建筑物高度方向设置将建筑物断开，分隔成几部分的伸缩缝。
(2)、砌体工程
施工工艺流程：弹线定位→构造钢筋绑扎→拉结筋焊接→圈梁下砌体砌筑→圈梁、构造柱钢筋、模板、混凝土→圈梁上部砌体砌筑→顶部斜砖砌筑。
圈梁以上砌块砌筑：待圈梁混凝土强度到达1.2Mpa后，开始砌筑上部砌体，接近梁、板时，留必须的空间，用以砌筑斜砖。
顶部斜砖：墙体砌筑7d后，用页岩砖斜砌，将顶部挤紧。
圈梁下部砌体砌筑：
①立皮数杆：根据砌块的高度、砂浆的厚度，设置皮数杆，每面墙体两个，用以控制水平砖缝、门洞口高度、圈梁位置。
②砌红机砖底座：按轻质墙体的宽度，在其底部砌筑三皮红机砖。
③撂底：砌筑前，根据砌块的尺寸和墙体长度进行排砖，确定每层砖的数量及半砖的位置。
④砌筑：根据皮数杆的控制线拉通线，砌筑形式采用梅花钉，砌筑方法采用：一铲灰、一块砖、一揉压、一灌缝;砌筑时，先从构造柱脚开始，马牙槎应先退后进。每一个马牙槎沿高度方向的尺寸不得超过30cm;上、下砖缝错开;空心砖灰缝控制在8～12mm，加气混凝土砌块水平、竖直灰缝分别控制在15mm和20mm。
(3)、构造柱施工
构造柱、门口抱柱钢筋绑扎：按线调整结构预留构造柱、门口抱框柱钢筋位置，并预先按箍筋的数量，将箍筋套入构造柱上;绑扎竖向钢筋并与顶部预埋钢筋或预埋件绑扎(或焊接)牢固，然后绑扎箍筋。
圈梁、构造柱钢筋、模板、混凝土：砌筑至圈梁底以后，绑扎圈梁钢筋，圈梁主筋与主体结构用预埋钢板或用膨胀螺栓固定钢板焊接牢固，并做隐蔽验收。模板、混凝土等做法参照混凝土结构工程。
4、6月25日参观学校二期教工宿舍
(1)、工程概况
该工程的结构类型为框架剪力墙，建设单位为成都市新和房地产开发有限公司，施工单位为成都市第三建筑工程公司，设计单位为成都长源设计研究院有限公司，监理单位为成都衡泰工程管理有限公司，建筑面积153841.91平方，建筑高度54.6米，绿地面积30%。共六栋18层高的电梯公寓住宅，户型较大，阳台为错层式，满足客户需求。
进工地一眼就能看见混凝土搅拌站，施工现场井然有序，管理很到位。我们从一楼一向爬到16楼，地上为全现浇剪力墙结构，地下为框架结构。采用模板为木模板，应当是为了节俭资金，但周转次数少，施工简单，装拆方便。拆模时应后支的先拆，先支的后拆，先下后上。一般7天到达养护请求就拆模。混凝土浇注，先浇注柱再浇注梁最终浇注板。剪力墙的钢筋采用的对焊施工，构造柱因为钢筋比较细采用绑扎搭接，搭接长度贴合规范请求。非加密区箍筋间距为150mm，有抗震请求的结构弯折度为135°。其现场钢筋的锈蚀程度低，说明现场对钢筋进场时间，存放，加工管理都很严格。对混凝土浇注也很严格，在每堵剪力墙都进行检测，检测值和检测人员，日期都会标注在上头，标注除了显示检测成果外，还方便下一步刮腻子工序的开展。测值中垂直度，平整度越小，越好，不能超过8mm，超过8mm必须采取相应措施进行弥补。该工程卫生间设计标高低于室内标高，设计主要是用于下蹲式马桶。二装后就会高于室内标高。千辛万苦我们到了正在施工的16层，正在进行混凝土养护，并未拆模。混凝土必须养护至其强度到达1.2NMM^2以上，才能上人，路途中小部分楼梯、平台还没拆模。用钢管做的支柱，易碰头。现场有工人正在对混凝土洒水养护和搭模
板支柱，还有钢筋工在绑扎钢筋。该工程基本一栋楼使用一台塔吊。脚手架为挑式脚手架，采用工字钢，每六层一挑。现场没有人货两用施工电梯。
二、总结
以上都是我这个星期学习的成过，观察和掌握的知识。也许你会说太少，但我认为我是很认真对待的，认真记录每一天，然后经过理论对照得出的结果。
首先说实习对我来说是个比较熟悉字眼，还是很参加了几次实习。实习能全面检验我的本事：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。这次主要是参观并没有实践操作，但也受益匪浅。除了以上阐述的几大关于钢筋工程，模板工程，混凝土工程，砌体工程，边坡支护，脚手架工程等，还有很多有关于细节方面的东西，将理论和实际相结合，灵活运用，吸取他人的经验教训，转换为自我本事。工程管理是我们的主修，只说管理都是一件很复杂的事情，除了要精技能还要精管理，能够说得全能。建筑还得上下齐心，有好的合作团队，完善合理的检查制度，尽量做到事先预防、事中控制、事后快速处理等。才能有优质的建筑产品。
作为一名即将踏向社会的学生，多实践是很重要，不仅仅是让我们将在书本上的知识变成自我的本事，更是为我们踏上社会做好了奠基石。
参观实习报告（十）：
A、CCAS工艺简介
CCAS工艺，即连续循环曝气系统工艺(ContinuousCycleAerationSystem)，是一种连续进水式SBR曝气系统。这种工艺是在SBR(SequencingBatchReactor，序批式处理法)的基础上改善而成。SBR工艺早于1914年即研究开发成功，但由于人工操作管理太烦琐、监测手段落后及曝气器易堵塞等问题而难以在大型污水处理厂中推广应用。SBR工艺曾被普遍认为适用于小规模污水处理厂。进入60年代后，自动控制技能和监测技能有了飞速发展，新型不堵塞的微孔曝气器也研制成功，为广泛采用间歇式处理法创造了条件。1968年澳大利亚的新南威尔士大学与美国ABJ公司合作开发了“采用间歇反应器体系的连续进水，周期排水，延时曝气好氧活性污泥工艺”。1986年美国国家环保局正式承认CCAS工艺属于革新代用技能(IA)，成为目前最先进的电脑控制的生物除磷、脱氮处理工艺。
CCAS工艺对污水预处理请求不高，只设间隙15mm的机械格栅和沉砂池。生物处理核心是CCAS反应池，除磷、脱氮、降解有机物及悬浮物等功能均在该池内完成，出水可达标排放。
经预处理的污水连续不断地进入反应池前部的预反应池，在该区内污水中的大部分可溶性BOD被活性污泥微生物吸附，并一齐从主、预反应区隔墙下部的孔眼以低流速(0.03-0.05mmin)进入反应区。在主反应区内依照“曝气(Aeration)、闲置(Idle)、沉淀(Settle)、排水(Decant)”程序周期运行，使污水在“好氧-缺氧”的反复中完成去碳、脱氮，和在“好氧-厌氧”的反复中完成除磷。各过程的历时和相应设备的运行均按事先编制，并可调整的程序，由计算机集中自控。
CCAS工艺的独特结构和运行模式使其在工艺上具有独特的优势：
(1)曝气时，污水和污泥处于完全梦想混合状态，保证了BOD、COD的去除率，去除率高达95%。
(2)“好氧-缺氧”及“好氧-厌氧”的反复运行模式强化了磷的吸收和硝化-反硝化作用，使氮、磷去除率达80%以上，保证了出水指标合格。
(3)沉淀时，整个CCAS反应池处于完全梦想沉淀状态，使出水悬浮物(SS)极低，低的SS值也保证了磷的去除效果。
CCAS工艺的缺点是各池子同时间歇运行，人工控制几乎不可能，全赖电脑控制，对处理厂的管理人员素质请求很高，对设计、培训、安装、调试等工作请求较严格。
B、国内外城市污水处理厂发展概况
水是经济发展和社会可持续发展的一个重要因素。随着城市规模的不断扩大和人口的增加，水环境污染成了一大难题。城市污水是目前江河湖泊水域污染的重要原因，是制约许多城市可持续发展的主要原因之一。“环境保护”是我国的基本国策，中国可持续发展的战略与对策制定的20xx年治理目标，请求城市污水集中处理率达20%。目前，我国正处于城市污水处理事业的大发展时期，尤其随着国家西部大开发战略的实施，中国中西部环境与生态保护已被提上首要议事日程。
城市生活污水处理自200年前工业革命以来，越来越受到人们的重视。城市污水处理率已成为一个地区礼貌与否的一个重要标志。近200年来，城市污水处理已从原始的天然处理、简单的一级处理发展到利用各种先进技能、深度处理污水，并回用。处理工艺也从传统活性污泥法、氧化沟工艺发展到AO、A2O、AB、SBR(包含CCAS工艺)等多种工艺，以到达不一样的出水请求。我国城市污水处理相对于国外发达国家、起步较晚，目前城市污水处理率仅有6.7%。在我们大力引起国外先进技能、设备和经验的同时，必须结合我国发展，尤其是当地实际情景，探索适合我国实际的城市污水处理系统。
结合我国实际情景，参考国外先进技能和经验，建设城市污水处理厂应贴合以下几个发展方向：
(1)总投资省。我国是一个发展中国家，经济发展所需资金十分庞大，所以严格控制总投资对国民经济大有益处。
(2)运行费用低。运行费用是污水处理厂能否正常运行的重要因素，是评判一套工艺优劣的主要指标之一。
(3)占地省。我国人口众多，人均土地资源极其紧缺。土地资源是我国许多城市发展和规划的一个重要因素。
(4)脱氮除磷效果。随着我国大面积水体环境的富营养化，污水的脱氮除磷现已成为一个迫切的问题。我国最新实施的国家《污水综合排放标准》(GB8978-1996)也明确规定了适用于所有排污单位，十分严格地规定了磷酸盐排放标准和氨氮排放标准。这就意味着今后绝大多数城市污水处理厂都要研究脱氮除磷的问题。
（5）现代先进技能与环保工程的有机结合。现代先进技能，尤其是计算机技能和自控系统设备的出现和完善，为环保工程的发展供给了有力的支持。目前，国外发达国家的污水处理厂大都采用先进的计算机管理和自控系统，保证了污水处理厂的正常运行和稳定的合格出水，而我国在这方面还比较落后。计算机控制和管理也必将是我国城市污水处理厂发展的方向。
C、几种处理系统的工艺比较
为了选择出工艺上最可*，投资上最经济，管理上最方便的城市污水处理系统，结合当地的实际情景，我们调研了国内外污水处理厂的成熟经验和发展趋势，并进行了比较。
目前，国内外城市污水处理厂处理工艺大都采用一级处理和二级处理。一级处理是采用物理方法，主要经过格栅拦截、沉淀等手段去除废水中大块悬浮物和砂粒等物质。这一处理工艺国内外都已成熟，差别不大。二级处理则是采用生化方法，主要经过微生物的生命运动等手段来去除废水中的悬浮性，溶解性有机物以及氮、磷等营养盐。目前，这一处理工艺有多种方法，归结起来，有代表性的工艺主要有传统活性污泥、氧化沟、AO或A2O工艺、SBR及CCAS工艺等。目前，这几种代表工艺在国内外都有实际应用。
参观实习报告（十一）：
一、污水处理厂简介
污水处理厂坐落于武昌南湖北路南侧南湖之滨的关山村，占地125亩，服务范围为关东工业园以西、珞狮南路以东、长江有线电厂和中南民族学院以北、喻家山、马房山以南，服务面积34平方公里，受益人口36.36万。该厂为世行贷款污水治理项目，是一座污水处理规模为15万立方米日的一级污水处理厂(现超负荷运行，污水处理规模为18万立方米日)。厂区提升泵站装机容量为960千瓦，下辖南湖北路、荣军、鲁巷、关东和虹景等五座提升中转泵站。总装机容量为20xx千瓦，合计3017千瓦。
目前，该厂采用的是一级处理工艺，污染物处理率低，效果不佳。为了增高污水处理效果，更好地改善水环境，该厂拟扩建为二级污水处理厂，现已进入项目实施阶段，有望在两年内完工，投入运行。该厂扩建的二级处理部分采用活性污泥法A2O氧化沟工艺，建成后能更有效地除氮、脱磷，使出水水质、泥质更好。
二、污水处理工艺流程图
三、处理设备及构筑物
1.粗格栅
有三个，中间的为固液分离器，运行状态，两边的为钢丝绳式粗格栅，非运行状态(为节省能耗，一小时运行一次)。
参数：格栅间距25mm，采用皮带输送机。
2.提升泵房
共有六个排水泵，三台使用中，三台备用，用的是立式离心泵不是潜水泵，两根泵共用一根出水管，还有两台变频器，根据进水量决定开启的台数。进水泵房后有止回阀，是为防止水回流。(参观时有一台泵正处在维修状态)
参数：功率为160kw，提升高度17.8m。
3.细格栅
阶梯式格栅除污机的栅隙为6mm，栅条倾角为45度，设备总宽700mm。细格栅的功能是去除水中较小的漂浮物及颗粒和悬浮物。
4.涡流沉砂池
为了坚持不停产该厂设置2套的平行装置。2组涡流沉砂池，两者间有一个维修廊道，其中一个动力装置是起到搅拌污水的作用。从提升泵房出来的污水经过个配水井把污水平均分配到2个涡流沉砂池，沉砂池的功能是从污水中分离比重较大的无机颗粒，前端设置有细格栅。
参数：搅拌区半径为2.5m，涡流区有效水深为2.5m。主要设备有旋转式固液分离机，轴向搅拌器，吸砂泵，旋流式砂粒浓缩器，螺旋式砂水分离送机。
5.初沉池
初沉池的半径为50m，中间为一个刮泥机，污水从池中间圆流入，刮出的污泥聚集在中间部分圆最底部排走。而沉砂池外沿最里面的钢板是用来阻挡漂浮物的，然后污水渐渐进入靠近外边的两个廊道内，表面的清水经过三角堰流到中间的一个廊道内。最终较清的污水经过两个廊道流入集流井。而外沿设置为三角形的原因是为了保证单位距离的出水量必须。
参数：半径为50m。
6.A2O改良型工艺处理设备构筑物
按照平行设置的原则有2套生物池，初始部位有一个配水井将污水平均分配到厌氧池和选择池，选择池即为改善的A2O工艺在一般流程前添加了一个污泥消化池，它是最小的一个池子，长方形，是为了防止丝状菌膨胀。选择池中的物质除了进水外还有综合泵房回到的活性污泥。
水力停留时间分配如下：选择池，0.5h；厌氧区，1h；缺氧区，1.5h；好氧区，5.5h。共计8.5h。
缺氧池中的污水进入好氧池的进口仅有一个地方；5个廊道，4台鼓风机，通常开2台，鼓风房的空气经过主风管送到各个池子，每个池子有3个支管，而池子里的一根横管上有13个竖管即是微孔橡胶管，微孔是用激光打出来的。竖管的根数在5个廊道中的数目不一样，分别为13根，12根，10根，8根，7根；作用是为了排出气管中的液体。在最终出水的地方有必须坡度，满足6m差的高度的污水才能够顺利进入二沉池，下头有一个泥板。在污水的上方有一个白色的管子，管口中流出的'液体为聚合氯化铝铁，目的是到达除磷的效果。
7.生物处理池
功能：采用改良型A2O在降解有机污染物的同时，完成脱氮除磷，包含选择池、厌氧池、缺氧池、好氧池四个构筑物。主要设计参数：长96.8m，宽47.9m，高6.8m。设计流量：3125m2h，总水力停留时间：8.5小时。
(1)选择池：两个，长17.2m，宽16.4m，高6.8m，容积1570m3，水力停留时间为0.5小时。主要设备是水下搅拌器。它的功能是：在缺氧富硝酸盐(主要来自回流污泥)条件下，反硝化细菌优势生长，从而抑制丝状菌污泥膨胀的发生。
(2)厌氧池：长31.5m，宽17.2m，高6.8m，容积3125m3，水力停留时间为1小时。主要设备是水下搅拌器。它的功能是：厌氧环境下，聚磷菌吸收有机物，释放磷酸盐至污水
中。
(3)缺氧池：水力停留时间为1.5小时，硝化物在此反硝化生成氮气，到达脱氮目的。
(4)好氧池：长62.9m，宽47.9m，高6.8m，容积17200m3，水力停留时间为5.5小时。主要设备是淹没式内循环泵，管膜式微孔曝气器(2110根曝气管)。它的功能是：好氧微生物对有机污染物进行吸附降解的同时，硝化、聚磷菌吸磷等反应也在进行；此外，对好氧池末端污水投加混凝剂(聚合氯化铁)进行辅助化学除磷，池中采用推流渐减式曝气。
8.综合泵房
泵房将从生物池出来的污水平均分配到4分二沉池，外圆地方是用来收集剩余污泥，里面的圆是用来给二沉池配水的。
9.二沉池
二沉池的半径为25m，转速为1.5mmin，池中央为吸泥机，底下由吸泥管。与初沉池不一样的是二沉池仅有一个出水廊道。二次沉淀池的功能是使来自生物池的活性污泥颗粒在此沉降并被去除，使出水澄清。
参数：辐流式中进周出沉淀池，直径为50m，有效水深3.7m，水力停留时间为4.0小时，平均表面负荷为0.8立方米(平方米·时)，主要设备有全桥式周边传动刮吸泥机(池内径50m，周边池深4.20m，周边线速1.5mmin)。
10.接触消毒池
消毒池水力停留时间为0.5h。所用的消毒剂是次氯酸钠。功能是经过液氯消毒，杀死污水中的病原性微生物。主要设计参数有长39.9m，宽26.25m，高1.6m，接触时间30min。
11.污泥浓缩池
浓缩的主要目的是减少污泥体积，以便后续的单元操作。
污泥浓缩的技能界限大致为：活污泥含水率可降至97%~98%，初次沉淀污泥可降至90%~92%。其中我了解到中心传动浓缩机的池内径为11m，周边池深4.5m，周边线速为
1.5mmin，电动率为0.18kW。
12.脱水机房
机房设备中褐色的为泥管，紫色的为药管；泵为切割机供给动力，中途中加入絮凝剂——聚丙烯酰胺；污泥经过带式压滤机到达缩水的目的，为了防止皮带烧坏，不断加入中水冷凝，这在必须程度上起到了节俭资源的作用。最终污泥中的含水率大概为80%。机房里也设有除臭系统用以消除硫化氢的异味。带式压滤机——是一种利用机械力对污泥进行脱水的方法，即称为过滤脱水。过滤脱水是在外力(压力)作用下，污泥中的水分透过过滤布或滤网，固体被截留，从而到达对污泥脱水的过程。带式压滤机由上下两组同向移动的回转带组成，上头为金属丝网做成的压榨带，下头为滤布做成的过滤带。污泥由一端进入，在向另一端移动的过程中，先经过浓缩段，主要依靠重力过滤，使污泥失去流动性，然后进入压榨段。由于上、下两排支承辊压轴的挤压而得到脱水。滤饼含水率可降至80%~85%。脱水机房的功能是对污泥进行脱水，使污泥含水率降至80%以下，构成污泥饼外运填埋。主要设备有污泥送料泵，污泥切割机，配药(絮凝剂)系统，加药泵，带式压滤机。
参观实习报告（十二）：
经过这次参观实习，我对房屋建筑以及道路桥梁的铺设有了初步的了解。见到了很多的建筑，开了眼界。由于时间的关系也只是浅浅的了解，但着次实习培养了我们从实际情景研究问题的思维方式，不至于纸上谈兵。深刻的理解了实践和理论的关系。这次实习也让我看到了此刻我国建筑技能的状况，看到了中国建筑事业完美的前景，也刺激了自我对本专业的学习热情。
本次实习时间为两天，走看了哈尔滨地区的比较有特色的桥梁和一些建筑工地。当我走在桥下，俯视桥身，我感觉的是大桥的巍峨和人们技能的巧夺天工，由于专业知识还未深学，所以只能在教师的指导下，对大桥的构造和施工技巧有些浅浅的了解，但心里也感到了充实。在建筑工地上，我们看到了正在建起的房屋和挥洒汗水的工人，佩服之余也不断的向他们询问自我心里问号，对与本专业，我们明白的太少，但渴望的东西太多，仿佛它正在一建筑的形式向我们展示着它独特的魅力，而我们也被深深的吸引。
参观实习让我明白了，建筑不仅仅是供给住处或通行，此刻的建筑也注入了更多的新鲜的血液，讲究的不仅仅是使用，还有经济，美观，以及在加速经济建设中的作用。比如说，哈尔滨松花江公路大桥，它的建成，结束了江南江北"鸡犬之声相闻，老死不相往来"的历史，它贯通了哈尔滨至黑河、萝北、满洲里等国道干线，成为全省公路交通的枢纽，对沟通全省城乡物资，文化交流，促进科技增高，发展旅游事业，加速经济建设，具有重要的战略意义。
本来，实习对我来说，是个既熟悉有陌生的字眼，因为我十几年的学习生涯也没有经历过什么实习，但这次却让我得到了很多很多，它全面增高了我的学习，生活，心理，身体，思想等等方面的本事。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的关注也是百分之百的！
所谓实践是检验真理的唯一标准，经过旁观，使我近距离的观察了房屋的建造过程，分析了桥梁的基本结构，学到了很多很使用的'具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但有是十分重要的基础的知识，比如说，房屋的建造空间要注意通风，采光，防火等；钢筋的绑扎，钢筋接头要尽量放在受压区内；在进行混凝土施工过程中要注意混凝土的配合比，天热的时候要注意养护。这些都是在参观时候了解的。
我认为参观实习，是在我们完成部分专业基础课的基础上进行的，它不在意我对专业知识得到的多少，是以了解建筑施工的环境，建筑结构以及工程的运作为主的实践性教学环节，是我们了解本专业的一次参观活动，是进一步学习专业基础课和专业课的基础。所以说，本次参观实习，我感觉我们真的完成的很好。
总的来说，我们的这次参观实习是有意义的，让我们开始越来越关心自我的将来，初步明确了本专业将来要涉及的方面和自我未来的奋力方向。这样的实习正是我们所期望要的。
我坚信此次的参观实习，所获得的实践经验对我终身有益，在我今后的学习中以至于今后的工作中都将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所得到的知识，在未来的学习和工作中，利用他们或是学习或是创造，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的梦想和光明的前程奋力。
参观实习报告（十三）：
11月15日，在徐晓锋主任、夏小宝教师的带领下，我们一行人来到了新华印刷厂，进行了为期半天的参观、学习。
首先，在厂领导的带领下，我们参观了菲林的出片，以及工人师傅们如何拼版，以及阴版和阳版的区别。原以为印刷是个简单的体力活，可是看到工人师傅们一丝不苟地拼版，听他们说，两个版之间不能超过1毫米的误差，我大为吃惊，我看到有位师傅为了拼好一块版，来来回回地比对、测量、重新拼版不下五六回。我不禁为我以前的误解感到惭愧，也暗暗佩服拼版工人的细心和耐心。原先拼版并不只是简单的体力活，更是一份考验人耐心与职业道德的工作。可是，我还发觉 了一个问题，就是工人师傅在拼版时，把资料相同的两个版拼在一齐，这是为什么呢？我带着疑惑之后进行参观。
之后，我们还参观了如何晒版、洗版。看到经过紫外线照过的PC版，经过一种特殊的洗版机器时，原本绿色的PC版变成了白色，并且版上的文字和图像渐渐清晰起来，使我对以前教师经常挂在嘴边的晒版和洗版程序有了更加直观的了解。PC版经过洗版之后，就放在一边晾干，等它干了之后，就能够上机印刷了。
然后，我们参加了书籍的流水线装订过程，主要有骑马钉和胶装两种。在骑马钉的流水线上，正好是我们社的《农村百事通》在进行装订。大约有四五位工人师傅一字排开，站在各自的操作机器前，随时往机器上补充杂志的纸张。而机器就像流水一般，流经每个人面前时，都会稍稍停顿一下，等杂志的书页落下来后，就往下走，在下个工作台前又会停顿一会，继续等杂志的书页落下，最终一道程序就是装订，我原以为骑马钉是人拿着订书机装订的'，没想到也是机器完成的。等走完整个流水线，就呈现出一份完整的杂志。像《农村百事能》这种32开的杂志，一般要切四刀，除正常的上切口、下切口、右切口之外，中间还要切一刀，把原先印刷好的的杂志一切为二，这样就完成了整个杂志的装订过程，这也正好解释了我先前产生的疑惑。原先，在拼版的时候，工人师傅就现已研究到印刷成品装订时的情景，这样不仅仅能够节省时间，还能够节俭成本。图书的胶装过程比杂志的骑马订过程要复杂得多，一开始跟骑马订的流水线过程一样，先把书页叠加成册，在完成这个步骤之后，它还要经过机器的铣背，然后再上胶，最终与封面粘在一齐。与杂志一样，它也要经过切的程序，分别切在上切口、下切口、右切口。最终，压一下，整个工序就算完成了。
我们还参观了印刷的整个过程。看到如布匹般的纸张经过轰鸣的印刷机，每经过一组机器，就上一种颜色。印刷好了之后，再由机器进行折页，就直接上流水线，工人师傅再把它分装。我们还参观了杂志的印刷过程，以及工人师傅换PC版的过程等。
参观之后，觉得获益非浅。正像一句古语说得：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”以前教师们虽然讲过印刷的过程，可是总觉得一知半解、似懂非懂。在经过实地的参观、学习，与工人师傅们零距离的交流中，明白了很多以前模糊的知识，对书是如何印刷成品的过程有了一个全新的认识。相信这次见习活动，对我今后的工作大有帮助。
参观实习报告（十四）：
实习时间：×月×日
实习地点：××汽车工厂
×月×日上午我们班组织参观了××客车厂。在××公交车发生自燃后，参观它的制造厂，我们的都怀着激动的心境，毕竟这也是我们进入大学以来第一次参观实习，我们都很珍惜这次机遇。
大概9点多，我们到达了，两位负责人迎接了我们，向我们简单介绍了这个厂的一些情景，然后开始带我们参观了各个车间。
我们第一个进入的是制件车间，也许因为我们以前从未涉及到这方面的东西，很惊奇，和我想象中的有些不一样。我看到工人都专心自我的工作，基本上和其他工人没什么交流，并且整个工厂给人感觉很干净，有次序，不凌乱。一件件东西整齐摆放，并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他结构，让人浮想联翩。又让我记起以往读到的一本小说—《目标》，其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用，几乎没什么新鲜，但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发觉 ，问题是如何被处理的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是十分没有效率的工厂。所以我想，即使我们看到一个整齐有素的工厂，我们还是能够想尽办法再增高它的生产效率，因为工人完全可能因为有我们来参观实习，所以会比平时表现得更专心一点。
一路上，那位现已在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方，其实我们还是什么也不明白，但对汽车的制造有了一个大概，整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的，最终要组装成一辆车，每一个部件都应当贴合相应规格，仅有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不可少，似乎我们没有看到专门的检验仪器，我想，如果一个器件要经过好几个加工步骤，那最好还是先检验的好。我们还没有上工程训练，到那时我们就能够真的亲自体验一下机器了。
之后我们参观了焊接车间，映入眼帘的就是大家都在烧电焊，刺眼的光，刺激的气味，让人不禁担心这些电焊工人的身体健康，入口处虽然有必须戴口罩，头罩，耳塞什么的，但似乎还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就异常显眼，我此刻忘记了是什么，应当每个工厂都会有自我的一些口号，目标，理念。我们只是迅速的走完，大致了解了焊接的情景，还有边加工，边降温是怎样做到的，等等。还了解了一个5S，整理，整顿，清扫，清洁，素养。在第一个制件车间和这个焊接车间，我想我们现已能体会这五个词意味着什么，当你看到工人严肃、专注的表情，不得不肃然起敬，这些生产一线上的员工们，对于这个汽车厂，他们才是宝啊！
之后是涂装车间，就是如何给汽车上漆，平时我们想，刷漆多容易，但当你看到这么复杂的程序，就不会这么觉得。它不仅仅是上漆那么简单，还在车顶、座椅等处涂上一种类似泡沫的材料，这一步骤就叫“发泡”。主要是用来保温并且隔热。刺激我大脑的不是这些，而是一个很简单的轨道，在车间之间，为了方便现已大致成型的汽车而建的。我原本以为，安装固定的轨道就能够了，为什么要能够滑动到，但当我们亲眼看到工人是怎样经过滑道，简便地将车从一个车间运到下一个车间，我瞬时明白了，有了这个转运通道就不必按照固定的模式而有了更多的灵活性。霎时觉得自我好傻，顿时感觉到人的智慧的无穷，相信车间还能够改装的更好。能合理的计划每辆车的加工流程，也许就能够减少已加工的车的等待时间。随后我们还简单的看了一下烘干室，水旋喷漆室，刮灰等。
最终就参观的总装车间，安装上方向盘，座椅，发动机等等，一步一步，看着一辆车就这么在我们眼前造好了，感觉很兴奋。
还有冲压车间，和专门安放外购的发动机的车间以及研发试验车间我们没有参观。
在这之前，我们还有幸亲自上车体验了一下，我们参观的是CNG国四排放的BRT大容量客车，也是环保动力车，是纯电动的，用的电池和电容，有三组轮子，比一般的车要长很多，也高一些。另外一个吸引我们眼球的是气—电混合动力车。之后回来查资料才发觉 原先西博会上，在蜀都客车参展的产品中，大容量BRT客车、混合动力车以及新开发的旅游客车都已成为了焦点。有面向公交市场的大容量BRT客车，在博会上，蜀都客车的CDK6180CAR客车格外引人注意。这款车是为了满足大城市和特大城市公交环线运营，以大容量、低排放、观光性为原则而开发的大容量、低通道BRT客车。这款车造型时尚、内饰豪华气派，是目前我国第一辆拥有自主知识产权的发动机后置非独立式空调铰接城市单燃CNG客车。还有就是为了国家政策和市场需求，推出的混合动力客车。CDK6122CHEV混合动力客车是以环保节能为原则新开发的新能源客车，适合大城市骨干线路客运系统运营。该车采用国际选进的混合控制技能和国内先进的燃气电控技能相结合，使车辆能耗比到达国内混动客车的.先进水平。值得一提的是，这款车系统所匹配的电池、变速箱等零部件均为国内拥有自主知识产权的先进产品，具有机电结构简单、效率高、可靠性好，性价比高等优点。我们都很期待什
么时候能坐上这样的公交车，相信就在不远的将来吧！
其实汽车工业是国家工业化水平的代表性产业，它的振兴能带动有关产业的发展，是当今各国奋力发展的产业之一。截至20xx年，我国累计生产汽车444.7万辆，成为全球汽车生产第四大国，汽车工业现已成为带动我国国民经济发展与增长的重要支柱产业。如何有效地增高汽车工业的整体水平，与实力雄厚的外国汽车行业竞争，适应多变的市场，运用现代化的管理和技能手段降低管理成本、增高企业竞争力，是我国汽车行业急需处理的问题。而在我国，企业消息化水平较低，与世界一流企业相比，我国企业消息化落后了十余年。我们应当充分利用后发优势，大力推进以消息技能和企业资源规划系统(ERP)为代表的企业消息化，实现全社会生产力的跨越发展。对于汽车制造企业而言，充分认识和发挥工业工程技能的优势，是企业ERP实施的一项重要保障。实施ERP，从本质上讲，就是采用工业工程的技能、方法和手段，结合消息技能对企业的经营管理、生产运作和采购销售等各方面进行资源和流程整合并设计企业未来发展的需求功能，没有经过工业工程技能优化的制造企业消息化系统是一个低效率的系统。现代工业工程以系统分析、消息技能和运筹学为基础，它主要用于处理大系统最优化与宏观资源配置。
在企业消息化项目中，工业工程技能具有核心作用，不可忽视，主要体此刻：
a)制造业消息化对基础数据的正确度请求很高。像工时定额这种数据，如果没有经过动作分析和作业研究很难保证其正确性，很多实施ERP的企业工时定额都是估计值，进而影响到生产周期、产品成本和生产计划的正确性。
b)实施企业的ERP项目请求从系统的整体规划设计出发，客观分析企业的现状和需求，分析当前和未来之间的差距，然后制定项目实施的策略，明确原则和路线，进行总体规划。进行总体规划和设计的有关技能方法，多是工业工程的基本资料。
c)汽车制造企业ERP项目的核心是对企业资源的计划与控制。制定合理的生产计划、进行本事平衡和优化排序、改善物料库存等，又是工业工程的重要资料。
d)在汽车制造企业推行ERP不是把企业的原有流程简单电子化，在实施过程中必然要进行业务流程重组，即进行BPR。而BPR在现代工业工程研究中占有重要地位，它强调利用先进的消息技能和运用工业工程的理念与方法对企业现有的业务流程进行根本的再思考和彻底的再设计，实现管理组织结构扁平化，最终实现企业经营在成本、品质、服务和速度等方面的改善。
这次最大的感触就是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。实践出真知，先掌握知识，在用之于实践，知识就升华了。
最终，要感激给我们这次实习机遇的厂商，以及给我帮助的教师和同学们！
参观实习报告（十五）：
东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，构成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。20xx年公司产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。20xx年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二；轿车位居国内第三。
东风汽车公司发动机厂是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产本事.是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已构成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包含二十余种变型品种，其中EQ491i电喷发动机排放到达欧II标准，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发本事发动机厂大力发展零部件产业为主机厂供给优质的零部件.
东风汽车总装厂流水生产线：总装配厂拥有装配、调整、发交、坐垫、充电等十二个生产车间，三条桥链板链结合式整车装配线及与之对应的三个调整车间。三条装配线总长度依次为242米、210米或235米；设计生产节奏依次为3.5分辆、2.5分辆、5分辆；设计年生产本事依次为7万、5.5万、5万辆。经过26年的建设与发展，尤其是“七五”期间的技能改造、技能革新，该厂已发展成为能够装配生产EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四个基本车型36个品种，具备年生产座椅14.2万套、电瓶充电21.5万组和年装调整车17.5万辆生产本事的全国最大的中吨位卡车装配厂。
铸造一厂座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面积32.4万平方米，工业建筑面积12万平方米，铸造一厂是以生产汽车发动机毛坯为主的铸造专业厂，具有年产8万吨合格铸件的本事。铸造一厂采用灰铸铁、铸态球墨铸铁、蠕墨铸铁、冷激铸铁、冷激球墨铸铁等多种材质牌号，生产重、中、轻卡车和轿车发动机铸件以及汽车保安铸件。主要产品有汽缸体、汽缸盖、变速箱壳、曲轴、凸轮轴、进气歧管、排气歧管、制动鼓、摇臂等铸件。主要为东风汽车公司多家、神龙汽车有限公司（DCAC）、美国康明斯公司、东风康明斯公司、上海大众汽车公司（SVW）、东风本田汽车公司（DHAC）等公司配套生产铸件毛坯。
风汽车的模具有限公司始建于1969年，20xx年12月19日改制为有限职责公司，是一家立足东风、面向国内外具有独立法人资格的大型专业模具公司。作为国家“863’计划CIMS高新技能应用先导企业，拥有冲压调试设备23台，数控加工及检测设备38台；建有45个CAD和20个CAM图形工作站。主导产品有：汽车冷冲模、检验夹具、汽车主模型、汽车零部件、模具标准件等。自1969年建厂以来，先后为东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田、江铃、庆铃、四川丰田、上海大众、通用、奇瑞等十多家汽车公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、美国出口模具40多套，并分别经过了IS09001：20xx、TSl6949：20xx质量体系认证、IS014001环境管理体系和GB／T28001-20xx安全管理体系认证。
十堰市汽车车架厂是华中地区最大的底盘零部件供应厂商之一，拥有品种全、质量优的各类汽车底盘零部件。并于二○○二年十二月经过QS9000第三方质量认证。其主导产品保险杠、贮气筒、后桥壳等300余种零部件已为东风汽车配套15年。企业自行研发的车架总成、燃油箱总成覆盖了各类载货车、农用车、客车领域，已构成重、中、轻全系列产品，配套于全国各大知名品牌汽车厂。强大的工艺体系是产品的保障，企业现有的四条车架装配线、汽车压力容器生产线、燃油箱生产线、后桥壳生产线、涂装生产线均采用柔性设计，使其到达柔性化生产，
以适应不一样客户的需求。企业的燃油箱系列产品的设计水平和制造工艺水平均为全国一流，其产品被东风实业公司质量管理部评定为合格品。汽车保险杠和贮气筒产品先后被湖北省机械产品质监总站评为一等品。
东风（十堰）车身部件有限职责公司，位于湖北省十堰市贵州路。创立于1979年，产品覆盖东风系列汽车驾驶室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保险杠、仪表梁总成以及汽车车身中小型冲压件、焊接零(合)件、汽车电子电器等系列产品，并兼营东风实业大厦、车身宾馆等第三产业。产品荣获“十堰市高新技能产品”、“湖北省精品名牌”及“全国质量稳定合格产品”等称号，除满足东风系列车型装车需要，还行销全国十余个省市。东风汽车有限公司通用铸锻厂是东风汽车有限公司装备公司所属专业厂之一，拥有主要生产检测设备410台套，固定资产原值11374.57万元。工厂自1969年建厂至今己有35年的历史。随着工厂的不断发展，综合实力不断增强，目前已构成集铸、锻、冲、模型制作、金属加工为一体的综合性工厂。
风汽车变速箱有限公司，其前身是中国第二汽车制造厂变速箱厂，成立于1988年10月。1997年7月，东风汽车变速箱有限公司成立，是东风汽车公司控股的.子公司；20xx年7月，进入东风日产合资的东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司的控股子公司。是中国大型的商用车变速箱生产企业之一。
次在东风公司的实习，使我增长了知识和见闻，也让我增长了很多实践知识，很有收获，也很有感触。在此，要感激两位教师对我们的悉心照顾和帮助没有他们的帮助，没有他们的讲解，我也不会学到那么多的东西，有那么多的收获了。十分感激他们！
课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情景怎样变化，抓住了最基本的就能够以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？实习作为一个很好的接触社会的契机天然不可浪费。“千里之行，始于足下”，这一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
参观实习报告（十六）：
前言
工业设计是以工学、美学、经济学为基础对工业产品进行的设计，其理念是“在贴合各方面需求的基础上兼具特色”。工业设计与艺术设计，本为一体，是从现代艺术设计中脱胎而出的，是现代艺术设计的延伸和发展。工业设计，需要的是灵感的迸发，创意的集结，智慧的结晶，而得到这些是离不开对生活的观察和体会的，我们跟随教师来到青岛进行参观实习，此次实习，将我们的专业知识跟实际情景相结合，巩固、充实和拓展了专业知识，为今后的专业课程及产品设计打下坚实的基础。
一、实习时间
20xx年7月6日20xx年7月12日
二、实习地点
山东省青岛市
三、实习目的
工业设计与艺术设计，本为一体，是从现代艺术设计中脱胎而出的，是现代艺术设计的延伸和发展。工业设计，需要的是灵感的迸发，创意的集结，智慧的结晶，而得到这些是离不开对生活的观察和体会的。学校里学得到专业理论知识仅局限在课本上，无法让人有十分直观的体验。所以，实习是将专业知识与生活生产实际相结合的一个平台。
在实习期间，经过实习参观，认识和分析，以及对产品在生产过程中的细化观察，把理论知识和实践结合。
经过实习，广泛地接触工业设计类专业人士的设计，学习他们在设计过程中运用到的经验和技能，使自身得到更好的提升和锻炼，也更加深刻地巩固了以往学习的知识资料。
四、实习资料
20xx年7月6日至7月12日，我们在学校教师的带领下，来到了美丽的海滨城市山东青岛，进行了为期一周的实习课程。实习期间，我们参观了青岛博物馆、海尔集团、海信集团、青岛啤酒博物馆等著名的企事业单位、纪念馆、博物馆、创意工业园等。同时也浏览了青岛一些著名的风景旅游区。从这些实习的过程中感觉到了青岛市带给人们的那种外在美的魅力、张力和吸引力，更从其中透着艺术灵感、创意思维的工业设计作品中读出属于青岛独特的艺术文化内涵。
7月6日午时在教师带领下我们参观了海尔集团。海尔是全球第一白色家电品牌。海尔集团是世界白色家电第一品牌、中国最具价值品牌。海尔在美国、欧洲、中东等地设立了21个工业园，在全球建立了61个贸易公司、143330个销售网点，全球员工超过8万人。创业以来，海尔坚持以用户需求为中心的创新体系驱动企业持续健康发展，从一家资不抵债、濒临倒闭的团体小厂发展成为全球最大的家用电器制造商之一。20xx年，海尔集团全球营业额1631亿元，在全球17个国家拥有8万多名员工，海尔的用户遍布世界100多个国家和地区。
到达海尔后，海尔集团的接待员先带领我们参观了海尔大学。在海尔大学里我们看到了不一样的管理。海尔大学是海尔集团培养中高级管理人才的地方。是在海尔集团提出的以市场链为纽带的业务流程再造背景下，在消息化时代新经济的浪潮中为满足海尔集团国际化战略转移而成立的，是海尔集团培养员工管理思路创新的基地。“求是、创新”是海尔大学的校训，就是请求每位学员都带着创新的动机和现有的创新成果到海尔大学参与，经过互动、学习，寻求事物发展的普遍性规律并总结成模块，然后再回到实践中，在新的创新模块平台上进行更高水平的创新，从而构成不断循环、螺旋上升的过程。
结束了海尔大学的参观，我们来到海尔集团的产品展厅。进入展厅，首先是一幅巨大的智慧树壁画随后是温总理关于海尔入选“世界最具影响力的100个品牌”的重要批示，在那里温总理突出强调了自主的创新是企业的核心竞争力和影响力。而后几个巨大的标语向我们展示了海尔关于自我企业以及员工所提出的请求“永久否定自我挑战自我重塑自我”。在去往展品展厅之前，接待员带领我们参观了海尔对于中国家电史的一些调查资料，例如洗衣机的发展史、空调和电扇的发展史等。进入产品展厅，我们看到了海尔目前设计完成的产品以及一些智能家居系列设计。看着这些先进的设计，感觉很震撼。
参观海尔集团设计的产品给我的感觉很深，他们的成功不是偶然，创新意识与生活的结合让他们的产品一向处于领先地位。从海尔设计的产品上我体会到要以人为本，一切产品的设计均是从人们的生活实际出发进行设计的。这也将成为我设计产品定位原则。
在7月8日上午，我们参观了海信集团举办的“海洋主题展”。
海信集团是特大型电子消息产业集团公司，成立于1969年。海信坚持“技能立企、稳健经营”的发展战略，以优化产业结构为基础，持续健康发展。进入21世纪，海信构成了多媒体、家电、通信、IT智能系统、现代家居和服务等产业板块。
海信拥有海信电器和海信科龙两家分别在沪、深、港三地上市的公司。是国内唯一一家持有海信、科龙和容声三个中国驰名商标的企业集团。
在走近大厦的瞬间，他那庄严大气的风范让我心折。走进展厅，仿佛置身在蓝色海洋间，各类液晶互联网电视布满整个房间，这些是现阶段海信集团所出产的自我旗下的各类电子产品。海信在现代液晶电视机上，做了很大的一部分新功能的推化生产，并且也实现现代功能的完善。我们在那里看到了此刻现已上市的液晶电视，电影电视等，尺寸由大到小，根据不一样的客户人群，供给不一样款式适合人们使用的电视机。触屏式的，感应式的，人机互动的完美结合，现代化电视的设计让人叹为观止。
参观海信大厦的产品设计，让我明白了，设计并不要多么超前，多么时尚，要切和人们的实际生活才行。
五、实习总结
最终一天参观完中国国际消费电子博览会，我们结束了为期7天的青岛实习。在这7天里，我看到了很多优秀的设计，也看到了很多优美的风景。本次参观实习学习的不仅仅是知识，更重要的是如何去运用所学的专业知识。
经过实习时的所见所闻更加完善了自我对自身专业的认识和理解，这样也为大四的专业设计及毕业设计打下了坚实的基础。
本次实习，圆满结束。
参观实习报告（十七）：
一、实习时间
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、实习地点
吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流
三、实习资料
本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些公司的业务，熟悉业务流徎，对这些公司有初步的认识。
1、吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们务必时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局证明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“职责、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有公司文化资料，工作注意事项等资料。那里是不一样品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最终我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2、长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是公司人力资源部的蔡经理为我们进行公司介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司建立于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输潜力60万辆、汽车销售2万余辆。该公司是目前国内最大的现代化汽车物流民营公司，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流透过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流公司，成为中国15家具备5A级物流标准的公司之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包含工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。
然后教师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区十分大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最终将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的正确，也方便快速地正确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，并且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、消息管理。
该公司建立与20xx年，是一家民营公司，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流，那里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观公司的仓库。那里的仓储空间很大，可是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅仅有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流公司都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该公司货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，仅有少量的木制和铁制托盘。那里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨日或是更早时间的.货物，可见京铁物流发货很及时。在那里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，能够方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物消息理解、录入和发出的地方。
最终由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他公司做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用公司服务的公司撤走了货物，但此刻又要重新请求服务，所以那些货位布置板还要继续使用。
四、实习心得
经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及有关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出学校，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自我所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们就应清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。可是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，可是却很缺乏，然而这些高水平的人才的长大也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。所以，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自我的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业十分有帮助。
此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
参观实习报告（十八）：
10月14日，董事长带领三个水电企业的有关人员赴南津渡水电站进行参观学习。这是一个有20多年历史的老电站，去年现已经过了“二级安全生产标准化企业”的评审。大家对南津渡水电站的第一感觉是全新的面貌：宽敞的进站沥青公路、干净明亮的地板能够照出人影，地面按标准进行了分区划线、厂房进行了封闭并全面禁烟、各类设备设施按标准悬挂着各种醒目的标牌标识、生产现场清洁整齐、大气整齐的中控室看到这些，大家啧啧称赞，简直一点也看不出是一个现已运行多年的老电站。我和大家一样，也从中感觉到了差距，产生了迫切深入学习的劲头，翻看标牌标识的样式、制作与悬挂的方法；或用手机拍摄现场安全用具的管理等；翻看班前后会的记录；查询生产管理系统的应用等等。经过座谈会，了解到南津渡水电站从小到大的发展历程，在安全达标方面的投入了很多的人力、物力、财力，才有了今日的焕然一新。此刻又在紧锣密鼓进行增效扩容改造工作，对增高企业综合效益涂上了浓厚的.一笔。参观完后，意犹未尽，大家又相互进一步的沟通交流，获得心得为我们今后的工作增添了动力。QQ水电站也正在开展安全生产标准化达标工作，经过比较我感到差距较远，如今有了一个很好的参照，对加快工作进度很有帮助。
在交流中了解到南津渡水电站职工待遇较实业公司高，主要原因是职工集进行了第三产业的开发，还利用人员多、技能力气雄厚的优势走出去开展机组检修与安装方面的业务，这样就很大程度上增高了职工的个人收入。董事长在回来的路上问大家想不想短期内住上电梯房，大家都异口同声说：“想！”。
谷董事长说这就需要大家一齐奋力，只要大家共同付出行动，公司才会有办法使目标得以实现。
经过这次参观学习，我们不但增长了见识，也开阔了视野，感触很深。我们必须要学习南津渡水电站管理方面的长处，扎实工作，为公司的发展壮大贡献力气。
参观实习报告（十九）：
一、引言
1、目的意义
经过对xx公司的实地实习认识，使咱们对机械这个行业有了更深入地了解，让自我更加清楚地认识到机械到底是干什么的、工作情景怎样样、发展前途怎样以及咱们要向哪方面去学习发展，熟悉具体的生产过程，经过一次全面的感性认识后加深了咱们对所学课程知识的了解，使学习与实践相结合。
2、实习安排
20xx年6月18日至7月6日进行为期三周的生产实习。其中下厂实习一周（5天），校内实习二周（10天）。
实习时间：6月18日至7月6日
实习地点：xx啤酒厂，xx集团公司，校内实习基地。带队教师
3、企业简介
xx一向是中国最大的钢铁生产企业，在中国乃至世界都有很大的影响，同时也是中国经济战略的一个重要组成部分。根据资料显示其主要生产基地为宝山钢铁股份有限公司、xx集团上海第一钢铁有限公司、xx集团上海浦东钢铁有限公司、xx集团上海五钢有限公司、xx集团上海梅山有限公司、宁波宝新不锈钢有限公司等。xx股份以其诚信、人才、创新、管理、技能诸方面综合优势，奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。《世界钢铁业指南》评定xx股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名，认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业。公司专业生产高技能含量、高附加值的钢铁产品。在汽车用钢，造船用钢，油、气开采和输送用钢，家电用钢，电工器材用钢，锅炉和压力容器用钢，食品、饮料等包装用钢，金属制品用钢，不锈钢，特种材料用钢以及高等级建筑用钢等领域，xx建有功能完善的电子商务平台，同时在上海、杭州、广州、天津、青岛、重庆、沈阳等地设立了现代化的钢材加工中心，能够快速响应用户需求，为用户供给全方位的增值服务。xx股份在成为中国市场主要钢材供应商的同时，产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。随着新一轮发展战略的推进，xx正在加快一体化运作的步伐，集中发展对市场影响大、在我国
钢铁工业结构调整中需要战略性投资、能与国际顶尖钢铁产品相抗衡的钢铁精品，全面提升钢铁业的综合竞争力。
公司全部装备技能建立在当代钢铁冶炼、冷热加工、液压传感、电子控制、计算机和消息通讯等先进技能的基础上，具有大型化、连续化、自动化的特点。经过引进并对其不断进行技能改造，坚持着世界最先进的技能水平。
公司采用国际先进的质量管理，主要产品均获得国际权威机构认可。经过BSI英国标准协会ISO9001认证和复审，获美国API会标、日本JIS认可证书，经过了通用、福特、克莱斯勒等世界三大著名汽车厂的QS9000贯标认证，得到中国、法国、美国、英国、德国、挪威、意大利等七国船级社认可。
公司具有雄厚的研发实力，从事新技能、新产品、新工艺、新装备的开发研制，为公司积聚了不竭的发展动力。
公司重视环境保护，追求可持续发展，在中国冶金行业第一家经过ISO14001环境贯标认证，堪称世界上最美丽的钢铁企业。
xx作为重工业龙头企业，其经济效益给上海带来了活力，促进了上海经济的发展，在不断地打造新兴制造业基地的同时，罗源海新城那里现已在不知不觉地产生了一种xx效应。
而xx不仅仅局限于钢铁的生产，为了实现可持续发展战略，xx还致力于发展煤化工业，充分利用资源，降低了成本，同时也增高了经济效应。上海xx化工有限公司是与xx钢铁主业相配套发展的资源利用型产业，是xx战略发展的重要组成部分。xx化工以冶金化工产品的生产、销售、科研为主营业务，是xx煤化工业的核心企业，在与xx钢铁主业配套发展的同时，开拓高技能含量、高附加值下游煤化学品领域。xx化工现拥有上海宝山、南京梅山及苏州宝化炭黑有限公司三大生产基地，以及参股的山西太化宝源化工有限公司。在企业规模、经济实力、技能经济指标、产品质量等方面，经过20多年的建设和发展，xx化工已成为国内最大、竞争力最强的煤化工企业。作为xx集团多元板块之一，在新的发展形势下，xx化工以“安全、环保、质量、成本、效益、发展”的经营理念，立足于焦化副产品综合利用，跟随钢铁业务规模扩张和布局延伸，充分利用社会资源，走“做大产品规模、做强化工产品、谋求产业升级”的道路，实现规模和效益的同步增长，向着建设世界一流煤化工企业的目标迈进！公司固定资产原值为68亿，总资产为48亿，具有28亿立方米焦炉煤气、75万吨焦油、21.5万吨粗苯的处理本事，焦油加工本事国际排行第五，国内排行第一，具备发展成
为世界级煤化工企业的规模优势。
二、校内实习
6月18日，校内实习动员。教师给概括的讲了实习资料、实习安排、实习请求以及实习中的安全问题。
6月19日，去图书馆以及网上查阅有关实习的资料，了解即将进行的实习企业情景，为实习做好准备工作，以便更好地完成实习。
6月20日，了解了学校的一条自动化电线生产线，进一步了解了测控技能在实际生产中的应用，并且还进行了电机转速控制实验。
6月21日，学习了如何用变频器精确控制水箱的液位。
6月22日，今日咱们来到了校内PLC实验室学习变频器的使用，并利用变频器实现步进电机转速和正反转的控制。
三、校外实习
在7月1日到6日，咱们来到了上海，一个繁华美丽的城市，咱们的实习地点在上海xx集团公司，主要地点在xx旗下的xx不锈钢公司和xx教育基地。
在xx的教育基地，咱们听了很多xx工程师给咱们进行的讲座，讲述了很多在学校里面学习不到的知识，并且让咱们了解到了咱们平时所学习的知识在企业的生产过程中的作用和地位。
他们主要讲述了高炉炼铁生产控制的本质和工艺流程，并且详细的介绍了高炉炼铁过程中的各种控制系统和先进技能。
高炉炼铁的实质在于用焦炭做燃料和还原剂，在高温下，将铁矿石或含铁原料中的铁，从氧化物或矿物状态还原为液态生铁。所以，高炉炼铁的本质是铁的还原过程。高炉生产的产品是生铁，副产品是炉渣、高炉煤气和炉尘灰。
高炉炼铁主要有五大系统：送风系统、渣处理系统、喷吹系统、煤气系统还有上料系统。
在高炉炼铁过程中，高炉自动化起到了十分重要的作用高炉自动化过程主要包含高炉本体控制、上料和炉顶控制、热风炉控制，以及除尘系统控制等。
高炉自动化的目的，主要是保证高炉操作的四个主要问题：
（1）正确配料并以必须的顺序及时装入炉内；
（2）控制炉料均匀下降；
（3）调节炉料分布及坚持其与热煤气流的良好接触；
（4）坚持高炉整体有适宜的热状态。
高炉自动化系统主要包含仪表检测及控制系统、电气控制系统和过程及管理用计算机。仪表控制系统和电气控制系统通常由DCS或PLC完成。
高炉采用美国西屋公司的WDPFIIPlus分布式控制系统（DCS）进行自动化控制。该控制系统具有以下特点：
（1）通用性强，开放性好，能兼容不一样制造商的自动化设备（如AB公司PLC，遵从FF协议的智能仪表等）；并能经过TCPIP协议与管理计算机实现通信。
（2）控制系统所特有的分布式数据库结构，减少了集中式数据库所带来的风险，使用户能很容易地访问数据库。数据库中的每一点包含了该点的'全部消息，只要该点在数据库中定义，整个系统均可访问它。
（3）与采用PLC+DCS结构形式的控制系统相比较，控制系统的分布式结构克服了电气和仪表专业分工明显，系统网络结构复杂，网络接口通信速度慢的缺点，使用户能更有效地利用系统资源，增高了系统的易维护性和控制的实时性，有利于实现三电一体化的目标。
讲完高炉炼铁后，他们又和咱们介绍了特钢热轧厂的生产流程和其中的控制系统，详细描述了三电系统，供配电设施，电气传送及其控制系统，计算机系统和自动化仪表。
了解完理论知识后，xx的工作人员带着咱们到了不锈钢厂的烧结车间和中控室，还有特钢热轧厂的生产线，近距离的观看了钢铁生产的过程。
四、实习总结（体会和心得）
为期两个星期的生产实习很快就结束了，可是我感觉我在这次实习中收获了很多东西，校内实习的实验让咱们能将从课本上学习到的知识学以致用，运用到实际的生产生活当中。而去上海xx的实习，不禁让我体验到了大都市的繁华与忙碌，同时我也了解到了钢铁行业的先进生产工艺，受益匪浅，为咱们以后的工作生活积累了一段宝贵的经验。感激学校教师给咱们组织的这次生产实习，感激xx的师傅设计师们给咱们的细致讲解，感谢你们！
参观实习报告（二十）：
我在顺德勒流职业技能学校实习期间，利用周末的时间，多次参观了富华模具厂。我在实习学校主要是上车工工艺、线切割和模具，到富华模具厂能让我更直观的了解机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技能。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技能、新设备在机械制造中的应用。
这些实际知识，对我们学习乃至以后的工作，都是十分必要的基础。这次生产实习能够更多了解机电产品、设备，增高对机电工程制造技能的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解有关设备及技能资料。
我去过富华模具厂的冲压车间，之后又去到模具车间，接触到的岗位有操作工，车工，线切割等。
1、冲压车间
参观前前先要进行安全教育。企业规定必须对新员工进行安全生产的入厂教育，车间教育，班组教育;对调新工种，采取新技能，新工艺，新设备，新材料的工人，必须进行新岗位，新操作方法的安全教育，实习者经考察合格后方可上岗操作。车间有二十台先进中型冲压机床，正式职工50余人。该线主要冲压本厂的冲压件，生产任务重，工作条件艰苦，噪音大，工人三班倒，周六周日经常加班。
参观中中，我采用了学，看，问，想等方式，对车间的日常工作的和技能知识有了进一步的了解，协助了车间师傅完成锁体的模具设计任务书，和有关工序的CAD画图再线设备检测，还帮助库房搬运零件，帮工人去毛刺修零件等工作。同时还向车间办公室其他师傅请教学习。车间开展座谈会，会上车间主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间员工都自觉站对进食堂，厂内走路走人行道，从小事无形中增高每名员工的素养。
2、车工
我ZUI熟悉的是车工，我在车工车间呆了好长的时间。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包含：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
师傅先细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我也进行了实操，我逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，师傅请求先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。请求到达进退动作正确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到必须程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，师傅请求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到34时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我现已熟悉了本项操作。由于时间的原因，我只能给这个任务，但还是很高兴能得到师傅的指点。
3、线切割
车间里是ZUI先进的工种之一——电火花数控线切割加工。这对于我来说比较陌生，由于其神奇而正确的操作，让我产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以师傅在开始前先给我详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用：数控装置、机床部分、运丝机构、丝架、拖板(X、Y方向)在计算机控制下，作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源，作用有二个(供给时间极短的脉冲放电)、工作液系统(.绝缘作用：排屑和冷却作用)。
它主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件，例如冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、样板、电火花成型加工用的金属电极，各种微细孔槽、窄缝、任意曲线等，具有加工余量小、加工精度高、生产周期短、制造成本低等突出优点，已在生产中获得广泛的应用，目前国内外的电火花线切割机床已占电加工机床总数的60%以上。数控线切割加工技能是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。正确度高，可是速度比较慢，由于速度较慢，师傅先直接示范在电脑上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看着数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，师傅反复的讲解，才渐渐熟悉一些基本的操作。ZUI后我从图形库中调用出一个“心型”图形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清晰，不禁惊叹工程技能的先进，可惜由于自我在设计图形时没有调整好缩放大小。
勒流职中也有电火花切割车间，我回去后经常去那里找教师，和学生一齐学。
4、数控机床
先听师傅讲解，然后经过示范，自我操作数控机床。师傅讲解很仔细，每一个操作步骤都讲，让普通工人跟着他一步一步操作，很快，那些工人就都上手了。我去看他们装刀换刀，速度好快，加工过程中操作十分熟练，测量也很正确。和老工人一比，觉得自我的水平太低，如果要教这一门的话，我想我要先到工厂历练几年。
经过到富华模具厂的参观学习，让我清楚的认识到我的不足，无论是理论还是实际操作，我还远远不达标，我们学到的东西大多都仅仅限于书本，一些先进的生产工艺我们根本没接触过，要做到教书育人，知识面不够广是不能够的。我来参观这个工厂后，我上的《车工工艺学》比以往精彩了好多，因为在课堂上我能举出更多现实生产中的例子，同学们更感兴趣。我发觉 了很多自我需要改善和增强的地方，比如说编程，在实际应用方面和书本上介绍的还是有差别的。我认为作为机械类的学生，无论是师范类还是非师范类都要多去一些大中型的机械厂、模具厂看看，对我们学习专业知识很有帮助。
参观实习报告（二十一）：
进入路桥专业现已一学期了，可对这个专业并不十分了解，此刻最终有机遇能够对这个专业有个较全面的参观，我们感到十分的开心。
参观实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。
经过本次实习参观中，我们主要了解了如下资料：
1、实际观察各种路桥模型，理论联系实际，参观并了解路桥的结构，
2、经过自我实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，
3、了解板的配筋方法、施工要领。
4、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
5、了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的资料和请求。
6、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
7、了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作资料、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建设监理的主要工作资料、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路桥工程项目管理的主要工作资料、工作程序、工作。
一：动员大会
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位教师对实习的安排作了详细的说明。
由于大家对本部的情景不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。
还好，教师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心境有了很大的转变，给我们介绍实习资料的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹现已出此刻他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，经过他的介绍我们明白了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在_本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应当完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每一天都要写一篇日记)。
在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。
因为是参观实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，教师提议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
教师还交代了一下实习中的注意事项。
我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。
我们要团结和互相帮助，这样我们的实习必须会顺利的完成。
并且在每一天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每一天的实习所得，也算是心境日记吧。
二：交通量的测定
实习日期：20_—20_年6月13日
实习目的：测定地市道路的交通量
实习地点：_大酒店路口东西方向
组员：_—_
我们6月13号的任务是测道路交通量。
我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。
上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了_大酒店路口。
虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出此刻我们的记录纸上。
数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆
摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆
汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)s=2X161=312辆h，其中由北向南s1=68X2=136辆1h，由南向北的有s2=93X2=186辆1h;摩托车每小时流量：m=98X2=196辆h，其中由北向南m1=49X2=98辆h，由南向北的有m2=49X2=98辆h;汽车每小时的流量：n=546X2=1092辆h，其中由北向南n1=303X2=606辆h，由南向北的有n2=243X2=486辆h。
实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，可是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了!
三：参观路桥模型
实习日期：_—X年6月14日
实习目的：参观本部实验室路桥模型
实习地点：本部土木工程系实验室
组员：_—_
在与具体的路和桥建筑接触之前，教师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展此刻我们面前时，教师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概明白桥的一些构造，但今日从教师的讲解中我们明白了更详细的情景：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。
桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。
按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：
(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
(2)按照桥梁全长和主跨径的不一样分类特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m，大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。
(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。
(5)按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。
为了更深的让我们了解桥梁教师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。
桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。
桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。
看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。
参观实习报告（二十二）：
为期两周的实习现已结束了，在写实习报告的时候，实习期间的一幕幕还清晰的映在脑海里。在两周的时间里，我学到了很多在书本上难以学到的东西，对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。。当我第一次走进那车来车往的生产第一线时，当我亲自见到一个个零件的生产过程时，不禁感慨：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”当我们好奇的看过各种各样的机床，听过工人师傅多年来的经验总结，才明白了什么叫“实践出真知”，这次难得的实习机遇，使我对机械行业有了更深的认识，对各种机床的原理有了进一步的了解。
生产实习的心得体会概括起来有以下几方面：
1.了解了机械制造生产过程中危险因素，每一次进厂都要做一次安全介绍，每个工厂的工作工况不一样，安全隐患都不一样，增强了我们的安全意识。
2.了解了机械产品流水线生产，对于大批很多生产，专用机械异常多，对精度，效率都有增高。
3.了解了机械产品的质量标准、技能规格、使用请求。
我们能圆满的完成这次使我们获益匪浅的实习都承蒙王教师、胡教师的带领和指导。在此对各位教师的照顾和栽培表示深深的感激。
读了几年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够透彻，在模具设计与机电一体化等方面缠绕不定。今年暑假，系上组织我们去洛阳中国第一拖拉机集团有限公司实习，能到以往是九朝古都的洛阳实习，我们都很兴奋。曲轴和连杆是怎样加工的本专业适合干哪方面的工作本专业前途如何带着这些问题，我们参加了这次的实习。
本次实习由10位教师带领，机制和材料2个专业，200多人参加实习。8月11日我们出发，坐了八个小时的火车我们到达目的地-洛阳，安住在一拖安排的团体宿舍里，开始了我们一段新的历程。期望我们这一次的实习能够把学到的知识真正应用到实践中，在实践中增强我们对理论知识的理解，增高动手操作本事!
去之前我总以为根据自我从书上、从课堂上所学到的知识应当对企业的生产情景有了比较深刻的了解，但去了之后才明白自我的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了教师要我们必须要下工厂实习的良苦用心。真的，有许多东西看似现已懂了，但真正到了实际却又是另一种情景。有时自我认为自我已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发觉 这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机遇学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了必须的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感激领导、教师给我们这次充实自我、增长见识的机遇!
为期两周多的实习结束了，在这期间我们总共在四个单位进行参观实习，在教师和工厂技能人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
在这个科技时代中，高技能产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循必须的生产原理，经过一些主要设备及工艺流程来完成的。所以，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，经过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用本事。
参观实习报告（二十三）：
洁净的环境，精细化的管理、规范化的工作流程，严谨、细致的工作态度，忙中有序、一丝不苟的工作精神，“只为成功想办法，不为困难找理由”的工作理念，这些就是黔西电厂留给我的深刻印象。
随着接待人员的边说边行，不经意间就来到了钳工比赛现场，电气二次比赛现场等，看到的是师傅们认真的做着自我的题目，随即进入资料室、厂房、总控室、工具室参观，处处无不给人耳目一新。经过与工作人员进行细致的沟通与交流，深知了他们工作标准之高、管理制度之严、基础工作之实。随着接待人员的引导，我们来到了会议室，听取电厂领导对该厂的介绍，从中对他们的创新理念，发展之路有了更全面的了解。
短短的几小时参观学习，却让我大脑思索了几天，同是发电行业，天然条件、员工文化层次大同小异，而现实差异却不得不让人膛目结舌，也许有人会说：他们资金雄厚，硬件建设投入大，这固然是一方面，标准化建设、一流创立离不开资金作后盾，但资金不是天上掉下来的，支撑他们的是一种精神，“争创一流”的精神，把这种精神溶化在企业文化建设、安全生产管理、经营管理、设备维护管理等各个方面，要靠科学管理来实现，他们的经验和做法很值得我站去研究和学习。
学什么、如何学总的来说要结合正在开展的“学习实践科学发展观活动”，转变思想，更新观念，理清我站的发展思路，振奋员工精神，正视差距，在目前电站未完工程及设备缺陷较多的情景下。一是常抓不懈地把牢安全生产关，扎实开展反违章、事故预想和反事故工作，杜绝一切安全事故的发生。二是针对当前运行中存在的困难，奋力寻找突破口，不等不靠地做好设备消缺工作，做到有水就能发电，确保全年目标任务的完成。三是狠抓作风建设，建设一支有思想、技能过硬、作风优良、进取心强的高素质员工队伍。
只要我们振奋精神，凝聚全站职工的力气，虚心学习和借鉴他人的先进管理经验，一股作气谋发展，必须能缩小差距，创造完美的团坡明天。
参观实习报告（二十四）：
经过两次的实习参观，我了解了社工是一个多么神圣的职业，它的存在真的是很必要的，并且包含很多方面，好像就是有困难的地方就有社工在。社会工作是一种帮助人和处理社会问题的工作。它帮助社会上的贫困者、老弱者、身心残障者和其他不幸者;预防和处理部分经济困难或生活方式不良而造成的社会问题;开展社区服务，完善社会功能，增高社会福利水平和社会生活素质，实现个人和社会的和谐一致，促进社会的稳定与发展。在我国社会工作不仅仅包含社会福利、社会保险和社会服务，还包含移风易俗等社会改造方面的工作。
去南都基金会的时候，很多同学结伴而行，路上说说笑笑，来到南都基金会，我先大体看了下南都基金会的工作环境，很生活化，很舒服，我觉得是这样。我忘记了是谁给我们讲解，可是记得讲的资料是有关新公民计划，我对这个计划印象很深。留守儿童真的是此刻社会的一个问题，甚至是一个很严重的问题，新公民计划是为了更好的关注留守儿童，为了更好的帮助他们健康、独立的长大。新公民的宗旨是改善农民工子女的长大环境，随着中国城市化进程的加速，越来越多的农民工进城，农民工子女(包含“流动儿童”和“留守儿童”)的教育、心理健康、道德养成等方面存在许多困难和问题，这些问题如得不到妥善处理，不仅仅对农民工子女个人的长大产生不利影响，并且对国家和社会的未来也将带来严重的后果。为改善农民工子女的长大环境，南都基金会决定实施新公民计划，以项目招标的方式，资助非营利组织开展农民工子女教育、心灵关怀的志愿服务和公益创新项目，捐建民办非营利农民工子女学校。
南都基金会愿与社会各界一齐，共襄义举，为农民工子女的健康长大，为和谐社会建设尽绵薄之力。我也会尽力，多多的参与这样的活动，俗话说“众人拾柴火焰高”，相信有我们大家的奋力，存在于留守儿童身上的问题能够得到有效的处理。
去星星雨的时候觉得自我安静了，看着那些小孩，我真的沉默了。我以往以为自闭症的小孩也就是不说话，在自我的思想里活着，可是没想到他们却感觉不到外界的任何，让我觉得好心疼，这些小孩少了那么多思想那么多欢乐，而有自闭症儿童的家庭该是多么杯具，多么痛苦。星星雨作为一个教育机构，是对自闭症儿童的父母进行指导的场所，星星雨是第一家为孤独症儿童及其家庭供给服务的民办教育机构，当时在中国针对孤独症的特殊教育领域是一片空白。
__年，当星星雨成立的时候，中国仅仅有3名医生诊断过孤独症。在教育领域，无论是学校还是医疗机构，都没有一家机构能够给孤独症儿童供给服务以及有关消息。教师在给我们讲解的时候我也提出了自我的问题，我想明白此刻有没有针对自闭症的药物，教师告诉我，治疗的药物是没有的，仅有暂时缓解病情的药物。真的看到那些小孩很难过，可是有些小孩也有一些专长，这些专长能够作为他们以后谋生的手段，发觉 这样的专长并加以利用是我们社工的工作。机构所采用的是ABA教育模式，即主要是经过对家长的培训和教育，从而增高他们对小孩的管教水平，以改善不良教育方式，促进小孩良性发展。在培训期间，家长是要带着小孩一块过来听课的，以便于教师做示范。在那里，似乎所有的仇恨和哀怨都化解了，所有人该做的就是奋力去帮助家长矫正小孩的孤独症，我也隐约感觉到教师们的片片爱心，我敬佩他们的爱心和恒心，他们的敬业精神常常让我感动，毕竟能够趁自我年轻把青春播撒在这样一片不一样的天空里，奉献在自我喜欢的岗位上，是很不容易的，至少我这么认为。
我的心境很复杂，有心酸、难过、欢乐、满足，当然也有焦虑。辛酸的是他们的来之不易;难过的是这些小孩的可怜命运，而自我能做的只是杯水车薪;欢乐的是他们唤起了我的小时候纯真的梦，我想说：“其实你们真得很棒!没有人比你们更坚强。你们以自我独特的方式和有限的资源给他人带来欢乐，相信你们必须能好起来!”自我该感到满足了，自我是多么的快乐!
在参观实习中，我学到很多东西，ZUI重要的是坚定信念，我也更加坚定我做社工的信念，我期望社工能为更多人服务，能为更多人处理烦恼与不快。
参观实习报告（二十五）：
一、实习时间
20_年6月15日——20_年7月3日
二、实习地点
吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流
三、实习资料
本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。
1、吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能够听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局证明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“职责、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化资料，工作注意事项等资料。那里是不一样品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最终我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，可是摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2、长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创立于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。
涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输本事60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20_年9月长久物流经过ISO9001：2000标准质量管理体系认证。20_年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情景。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：
第一、销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。
第二，运输车开始准备工作。其中包含工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。
第三，运输出库。
然后教师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区十分大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最终将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的正确，也方便快速地正确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能够人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，并且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、消息管理。
该企业创立与20_年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流，那里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。那里的仓储空间很大，可是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅仅有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，仅有少量的木制和铁制托盘。那里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨日或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在那里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，能够方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物消息理解、录入和发出的地方。
最终由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，可是此刻又要重新请求服务，所以那些货位布置板还要继续使用。
四、实习心得
经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及有关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出学校，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自我所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应当清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。
可是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，可是却很缺乏，然而这些高水平的人才的长大也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能够将物流的专业理论和实际很好地结合。所以，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应当培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自我的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业十分有帮助。
此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
参观实习报告（二十六）：
一、参观实习目的
工厂参观实习是高等院校工科学生学生的一门主要实践性课程，是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径。经过参观有关工厂，让我们能够在在实践中了解社会、在实践中巩固知识，既开阔了视野，增长了见识，又让我们认识到要树立理论联系实际的工作作风，为后继专业课的学习从事的技能工作打下坚实的基础。都说实践是检验真理的唯一标准，的确如此。如果没有生产实习，我们的理论知识永久只能是纸上谈兵。专业课学过多少门考了多少分都是空谈，今后也无法顺利的走上工作岗位。
二、工厂参观实习时间及安排
三、参观实习资料
4月8日，在博远楼教室召开参观实习动员大会。
经过一堂生动的知识讲座，指导教师讲解的发生的各种真实的安全事故的事例以及遵守安全规则制度的重要意义，讲解了生产车间过程中的安全防范问题。让我端正了思想态度。实习不是来玩耍的，而是一种生产学习，应当以严肃认真的态度来对待，在实习过程中时时刻刻不忘安全。
4月9日，南京名爵汽车有限公司
南汽的历史始于1947年，多次荣获中国机械工业名牌产品、全国用户满意产品及江苏省重点名牌产品称号;南汽连续多年获得江苏省、南京市礼貌单位称号。20_年7月22日，南汽成功收购了英国MG罗孚公司和动力总成公司的资产，为南汽再创辉煌寻求到了新的机遇。20_年经过实施名爵汽车项目，南汽将有效地完善产品系列和实施产品结构的调整;全系列的发动机产品也将增强南汽在动力总成方面的竞争力，为后续产品的开发供给有力支撑，使南汽走出一条投资少、成本低、见效快的发展道路。南汽名爵在消化吸收英国先进发动机技能的基础上，设计和生产更贴近中国消费者需求的产品，适应市场变化本事高。南汽名爵完全掌握电喷标定技能，并根据中国市场环境和道路状况，对发动机进行适应性调整，使之更适合国内行驶环境，更贴合中国人驾驶习惯。南汽名爵拥有全套的缸体、缸盖、曲轴、连杆加工线，发动机生产、配套都在国内，可为用户供给及时的零部件供应和全面的售后服务保证。
我们主要参观了名爵的发动机制造车间，我们看到名爵的生产线是整体从国外引进的，自动化程度之高在全国都是数一数二的。参观过程中明显发觉 每个生产班组的人数大幅度减少，机器人的运用明显增多。虽然不能说机器人生产线必须比人工装配生产线优越，但机器人按照既定的程序进行生产，精度肯定比人工的高得多，产品的合格率天然不在一个层次。从中我么能够看出自动化、先进技能对于生产效率的增高，产品质量的增高和企业竞争力的提升的重要作用。之后，名爵的讲解员又以PPT的形式给我们介绍了一下名爵的发展概况和汽车设计的总体过程，让我们切身体会到汽车的设计发展历程。
4月10日，南京依维柯汽车有限公司变速箱厂
南京依维柯汽车有限公司变速箱分公司，具有30多年汽车变速器专业设计和制造经验。公司全套引进意大利IVECO公司变速器生产技能，齿轮精度执行德国DIN标准。公司拥有压铸生产线、变速器壳体加工生产线、变速器轴类及齿轮加工柔f性生产线和平面封闭型总成装配流水线。
变速箱齿轮轴的加工工艺：齿轮加工原理有成形法和展成法两种。常见加工方法有滚齿加工、插齿加工、剃齿加工、珩齿加工和磨齿加工等。这个厂里头主要是用插齿加工，
插齿加工是按展成原理加工齿轮的。厂房里头各种型号的型插齿机。插齿加工的特点：齿形精度高;获得的齿廓表面粗糙度较细;有利于增高工件的齿形精度和减小表面粗糙度;工件公法线长度变动量较大。
变速箱体加工工艺。采用挤压压力机浇铸，将预热后的预制块放入预热的铸型中，在重力下浇入液态金属或合金，然后在压头作用下使液体渗入预制块，液态金属在压力下凝固。
变速箱箱体机械加工生产线的安排是先面后孔的原则，最终加工蛛纹孔。这样安排，能够首先把铸件毛坯的气孔、砂眼、裂纹等缺陷在加工平面时暴露出来。
齿轮变速箱装配流水线：
1、变速箱底板和变速箱箱体联接;
2、安装固定轴;
3、主轴安装;
4、花键导向轴的安装;
5、轴承端盖的安装、固定端透盖的安装;
6、滑块拨叉的安装;
7、齿轮啮合面宽度差的调整。
4月11日，南京依维柯汽车公司发动机分公司。
南京依维柯汽车有限公司发动机分公司一家从事发动机专业设计、制造的公司。装备了900多台国内外先进的工艺设备、检测仪器和实验设备，建成了缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、附件箱等零件自动化生产线和4条发动机装配、测试生产线。
该公司的车间里对每一个工序零件的加工定位夹紧都采用液压式夹紧，定位表面的精度也十分高。凸轮轴的粗加工的工艺方法是采用靠模车床及液压仿形凸轮铣床，铣削的凸轮尺寸精度和形状都优于车削，直接进行精磨。连杆毛坯采用CADCAM模具制造技能，从而保证连杆毛坯的厚度和重量公差。连杆热处理方法是锻造余热淬火。连杆最常用的、最有效的强化方法是喷丸处理。请求毛坯精度较高的采用磨削加工。缸体大平面铝件加工普遍采用金钢石铣，铸铁件则普遍用用硬质合金可转位密齿铣刀，镗缸孔采用陶瓷及CBN材料等高效刀具。在孔的加工中很多运用了结构复杂的复合刀具。发动机装配采用流水线安装作业，刚进厂房就被立体式的流水线的巨大给震撼了。
四、心得与收获
实践才能出真知。这次实习的时间虽短，可是我们还是有了很多收获。经过对实习基地参观、学习，我们对本专业的学习有了进一步的了解和认识，了解到自我的专业知识还很欠缺，很多东西非得要到厂里看过之后才会更深深地明白其中的机理。这次实习是我们将理论知识与生产实际联系起来的很好的机遇。同时也激发了我们的学习兴趣，增强了我们的专业自豪感。为日后专业知识的学习以及毕业设计等打下良好的基础。
这次生产实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，更多的是生产实习结束后根据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获。它让我们有了一种职责感，这种职责感促使我更加认真的学习，奋力充实自我。我们刚开始实习或工作时，可能会搞不清楚自我该做些什么，觉得压力很大，在工作过程中多看别人别人怎样做，多听别人怎样说，多想自我应当怎样做，然后自我动手去多做，光动嘴不动腿是不行的，所以我们今后不管干什么都要端正自我的态度，这样才能把事情做好。同时，我们也看到了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何坚持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、交流的本事以及与个人合作的本事，合理的分工能够使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人想要获得好的业绩，必须牢记一个规则，我们永久不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出此刻自我的协助下同时也从中受益的情景。
最终，感激学校给我们创造这次实习的机遇，感激领队教师的辛苦，感激厂方人员的耐心讲解。
参观实习报告（二十七）：
经过之前的课堂教学和实习，我们学到了很多知识，也提升了养殖技能。接下来当然是想见识一下规模化的养殖场了。或许杜教师与我们心有灵犀吧!竟然于20_年6月8日带领我们09级牧医专业的学生参观茂名养殖场，真是太惊喜了。教师真的太好了，在此感激他一向以来对我们的照顾和关怀。下头就回归正题吧!
我们此次的参观顺序依次是茂名化州桔凤孵化场、化州桔凤种鸡养殖场和信宜怀乡鸡种鸡繁殖中心。以上养殖场都位于一片开阔地带，空气清新(提议场区周围绿树成荫)，四周人烟稀少。另外他们的养殖方式都是与时代结轨，与农业科技为伍的。他们都很重视疾病防疫的工作，对于他们而言，任何一个外来人员的进入，都是对防疫工作的考验和对养殖场疾病安全的威胁。
在参观地点一时，技能方面，看到的和我们平时所学到的差不多，只可是人家操作熟练且速度十分快，看来我必须要加把劲才能赶上他们啊!接下来就是地点二了，能够说它让我大开眼界，让我认识了好多以前从不明白的设备，例如禽舍通风用大风量轴流风机、自动喷雾消毒加湿降温系统、乳头式饮水器、刮板式清粪机等等，看来我回去之后必须要多多关注科技产品啊!参观到此，我们的肚子现已打鼓了，是时候处理温饱问题。于是我们又坐着车去到事先预订好的饭店吃饭(听说是陈总请客)，那里的菜还挺美味的尤其是怀乡鸡。吃完了，休息一会，就出发参观ZUI后一个目的地，也是当天中ZUI热闹的地方，因为信宜处长，陈总，贾教师，海浪BBS传媒等等都赶到了现场。在那技能人员向大家耐心仔细地讲解了孵化器等的操作原理后，使我脑海中原本模糊的消息逐渐清晰化了。而教师们和专家们现场教导的东西使我的见识更广阔了。当然我也有一些疑问，例如料盘的高度应当是料盘格栅边缘与鸡背等高，这样使鸡采食方便又不浪费和污染，那么为什么所参观的养殖场里的却不是如此呢难道他们不想更完美吗还有一般场内道路应分为清洁道和脏污道，前者用于运送饲料、鸡、蛋等;后者用于运送粪便、病鸡、死鸡等，这样能防止交叉污染，但在所参观的
养殖场中好像都没有此类道路，这又是为什么呢
参观结束了，虽然所到之处不多也不远，但却感到很充实、很愉快，收益也不少，既检验了在校学习效果，又长进了知识。期望以后能够继续有类似的参观见习活动，让大家能够了解所在专业及有关行业现实状况和发展水平，了解企业对人才的需要，进而合理规划大学生活，全面严格请求自我，不断追求增高，不断完善及超越自我，为能顺利与社会环境接轨作准备。
20_年6月29日我穿着洁白的护士服怀着激动的心境踏进了_x县人民医院。那一刻告诉我——保护生命、减轻痛苦、增进健康是我们护士的职责，作为一名实习护士，应当在医院认真奋力学习，使自我获得扎实的专业理论知识和娴熟的护理操作技能，这样才能为以后成为一名合格的护士垫下基础!
参观实习报告（二十八）：
20_年9月6号这一天，我们制药工程专业两个班在指导教师的带领下，到达了天津乐仁堂制药厂进行参观实习。这次能有机遇来乐仁堂参观实习，大家都十分的高兴，我们对于一些平常所学习到的一些理论与实际联系了起来，有了一个初步的认识，感觉受益匪浅。虽然时间不长，但我们看到了制药的先进生产工艺，精细的加工程序，流畅的生产过程，熟练地操作技巧以及各个洁净级别的生产车间。尤其是看到了包装车间内的流水线过程，深切明白了生产中流水线的重要性，感觉到制药生产的现代化。
天津乐仁堂制药厂是我国中药行业著名的老字号由闻名清史的“乐家老铺”传人乐佑申先生于1921年创办，与北京同仁堂同出一宗而又独具特色。乐佑申先生曾留学法国专攻商业，精得商业管理，又深得祖传制药秘方秘诀，对中药学颇有研究。他借鉴融汇西方医学与工业生产之长，使乐氏药业开始逐步摆脱作坊式生产，并以此为契机，使民族制药产业日渐崛起。天津乐仁堂制药厂是他最早创办的中药企业。经过近一个世纪的发展，天津乐仁堂已成为国有中型重点企业，目前为天津中新药业集团股份有限公司所属骨干企业之一。
“生产优质产品，保护人类健康”是乐仁堂制药厂永久的使命。近一个世纪以来，乐仁堂制药厂始终坚持把恪守古训“炮制虽繁比不敢省人工，品位虽贵必不敢减物力”，采用历经千锤百炼的古方、宫廷秘方及民间验方，严格遵古炮制并不断结合现代科技，逐步构成了以享誉国内外的“长城牌”为商标的产品线。目前，乐仁堂生产本事、自动化程度及检测水准已进入国内同行业领先水平。
本次实习给我最大的影响是是我的逻辑思维本事得到了很大的提升，生产本来是一个很严密的过程。经过实习，我对乐仁堂的经营理念有了更深层次的理解，同时对我未来的职业生涯的规划奠定了坚实的基础。经过这次实习，我开阔了眼界，有了更深层的感悟。我对于实践出真知的道理也有了更深的理解。理论跟实践应当紧密的联系起来。作为一名学生，我想学习的目的不是为了经过种种的考试，而是为了获取知识，掌握专业技能，所以大学期间进入工厂实习和接触社会是很必要的过程，仅有我们对实际的东西了解比较深刻后才能明确的明白我们需要掌握的知识是哪些，才能更好的反馈于实践，更好的服务于人民，回报国家，回报社会。
参观实习报告（二十九）：
一、实习目的或研究目的
1、经过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。
2、经过本次实习使我能够亲身感觉到由一个学生转变到一个职业人的过程。
3、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
二、实习资料
重庆礼邦药物开发有限公司，座落于重庆人和镇北部新区高新园，是一家专业从事化学药物以及药物中间体的研究、生产和销售的现代化高科技企业。公司具备完善的学科配套，下设综合管理部，财务室，药物注册管理部，情报中心，化学合成室，制剂室，分析部及市场开发部等部门。公司现有员工50余人，平均年龄30岁左右，均具有本科以上学历，科研人员具有硕士15名，占公司研发人员的30%左右，且具有5年以上药物开发资历的人员占科研人员的70%。
其中，作为质量保证体系的分析部有员工20余名，均具有分析化学或药物分析本科以上学历，其中80%以上的人员有五年以上的有关工作经验。另外，实验室拥有国内外先进的各种仪器设备，如：电子天平3台，精密PH计、旋光仪，UV，IR，Agilent及岛津的高效液相色谱仪6台，气相2台，瑞士万通的卡尔费休水分仪等先进的仪器设备。高素质的人员结构配上高端的各种分析设备，使我们产品的质量得到了有效完备的保证。
公司生产基地位于重庆长寿化工园区，占地面积100亩，拥有先进的生产设备和分析设备，生产过程严格按照国家食品药品监督管理局GMP规定的请求进行控制。
重庆礼邦药物开发有限公司研究的重点领域集中在：
(1)抗生素药物(主要包含：青霉素系列、头孢菌素系列和碳青霉烯系列);
(2)抗病毒药物(主要包含：抗肝炎病毒药物药物)。
公司名为"礼邦"，顾名思义"礼仪之邦"。我们将以科学的管理、专业的技能、优质的产品和热情、周到的服务，奋力赢得客户的信任和尊敬，立志做"国内领先，国际知名"的企业!
1、了解了有关重庆礼邦公司的有关消息及有关重庆福安集团的有关消息，明白了礼邦公司是重庆福安集团旗下的一家研发公司，了解了其兄弟公司重庆庆余堂制药有限公司及福安制药公司
2、参观了公司厂房及员工宿舍
三、实习总结或体会
经过此次的实习参观，我了解到了制药公司是怎样回事了。
解到了以前觉得很神秘的开发机构是什么，了解到其实我们还有很多东西需要学习。
参观实习报告（三十）：
2016年XX月XX日中午12点50分，大家准时集合在实验楼旁。经过了约半小时的车程，我们在教师的带领下来到了位于千佛山校区的机械类实验室。
这次的实习我们总共参观了三间实验室。
我们首先来到第一实验室，教师向我们展示了一些传统的加工方式，传统车床，加工齿轮的滚齿机，铣床，牛头刨床。随后，教师向我们展示了测量表面粗糙度的仪器，精密测量的三坐标测量仪以及放大倍数很高的超级显微镜。三坐标测量仪是指在一个六面体的空间范围内，能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量本事的仪器，又称为三坐标测量机或三坐标量床。三坐标测量仪又可定义“一种具有可作三个方向移动的探测器，可在三个相互垂直的导轨上移动，三坐标测量仪的测量功能应包含尺寸精度、定位精度、几何精度及轮廓精度。
第二间实验室与第一间相反，展示的是一些先进的特种加工方法，不一样于传统的机械类加工方式，在这所实验室中，机械零件的加工方式主要是利用电能、热能、声波等新型工具，来高效节能快速安全的完成加工零件的工作。
由于时间原因，教师只向我们详细介绍了电火花加工的几类机器：电火花加工时，脉冲电源的一极接工具电极，另一极接工件电极，两极均浸入具有必须绝缘度的液体介质中。工具电极由自动进给调节装置控制，以保证工具与工件在正常加工时维持一很小的放电间隙。当脉冲电压加到两极之间，便将当时条件下极间最近点的液体介质击穿，构成放电通道。由于通道的截面积很小，放电时间极短，致使能量高度集中，放电区域产生的瞬时高温足以使材料熔化甚至蒸发，以致构成一个小凹坑。
数控电火花成形加工：该方法是经过工具电极相对于工件作进给运动，将工件电极的形状和尺寸复制在工件上，从而加工出所需要的零件。
精密电火花线切割加工（瑞士进口）：该方法是利用移动的细金属丝作工具电极，按预定的轨迹进行脉冲放电切割。按金属丝电极移动的速度大小分为高速走丝和低速走丝线切割。
最终我们来到了高级数控机床实验室。其中很多均是从国外数控机床公司进口的，其中一台德国进口的数控机床能实现五个方向的运动，使加工产品的适应性更强；有的机床转速能到达6000—8000rs，远远高于普通机床，所以在生产过程中，效率更高，精度更高。其中还有几台机床是xxxx大学和沈阳机床厂联合设计定制生产，价钱高，转速快，让我们感叹学校机械专业技能的先进。
参观完最终一个实验室，我们的第二次实习到此也就告一段落。这次的实习让我认识了很多的机械制造工具，开阔了眼界，也了解了很多关于实际操作生产零件的流程，获益良多。